SiS Beta Fuel: Alimentare la Vuelta

Pochi eventi sportivi sono fisicamente impegnativi come un Grand Tour. Che si tratti del Giro d'Italia, del Tour de France o della Vuelta a España, una singola tappa è sufficiente a separare anche i ciclisti più abili. Per tre settimane consecutive, tuttavia, la maggior parte di noi può solo meravigliarsi di uno spettacolo in cui atleti simili a macchine bruciano quantità mostruose di energia per tenere il passo con la loro estrema etica del lavoro.

Nella Vuelta, come negli altri Grandi Giri, i corridori non possono permettersi il lusso di divorare piatti di carboidrati complessi quando sono in sella: hanno bisogno di comodi formati ad alto contenuto di carboidrati che possano essere trasportati facilmente e assunti rapidamente con il minimo disagio gastrointestinale. Soprattutto, le quantità devono essere ottimizzate per ottenere il massimo delle prestazioni.

LA NUOVA GENERAZIONE DI CARBURANTI PER LA RESISTENZA

Quando la capacità di prestazione di una squadra si regge sulle vostre spalle, la sfida più grande per il suo nutrizionista è trovare la soluzione di alimentazione per coprire l'elevato fabbisogno energetico dalla partenza all'arrivo di un Grande Giro.

Originariamente sviluppata per il Team Sky, con un rapporto di 2:1 tra maltodestrine e fruttosio, la gamma SiS Beta Fuel è la soluzione di alimentazione perfetta per INEOS Grenadiers ' Performance Nutritionist, Marc Fell. Il cambiamento del rapporto tra maltodestrina e fruttosio, che prima era di 2:1 e ora è passato a 1:0,8, ha portato a miglioramenti significativi.

Nel primo studio di questo tipo, Science in Sport ha testato l'assunzione da parte degli atleti di 120 g di Science in Sport Beta Fuel all'ora, singolarmente e in combinazione con la sua gamma brevettata di gel, masticatori e bevande. L'apporto precedentemente raccomandato per l'alimentazione di resistenza era di 90 g all'ora. Questi risultati non sono mai stati visti prima. Per Marc e il team di INEOS Grenadiers questo ha significato un cambiamento rivoluzionario nelle linee guida per il rifornimento di carburante e un aumento significativo delle prestazioni dei ciclisti in gruppo.

Dallo studio, i test hanno dimostrato che:

• Anche dopo 3 ore di sforzo prolungato, il 50% dell'energia utilizzata proviene dalla SiS Beta Fuel, piuttosto che dalle riserve di carburante dell'organismo, senza passare dai carboidrati ai grassi.
• L'apporto di 120 g di carboidrati può essere ottenuto con la bevanda SiS Beta Fuel , con il gel o la gelatina o con una qualsiasi combinazione di questi tre elementi.
• Gli atleti utilizzavano 1,5 g di carboidrati al minuto, uno dei più alti tassi di ossidazione dei carboidrati mai registrati, e non avevano disturbi di stomaco.
• Sono stati in grado di sostenere un'elevata intensità di prestazione, con uno sforzo percepito inferiore.

UNA SOLUZIONE COMPLETA PER IL RIFORNIMENTO

Per Marc, Science in Sport's Beta Fuel si è rivelato prezioso, soprattutto perché è in grado di adattare ogni prodotto ai diversi tipi di tappe o situazioni di gara. La gamma Beta Fuel offre un ulteriore vantaggio: una varietà di formati di alimentazione, un approccio spesso adottato dai ciclisti d'élite. SiS Beta Fuel copre tutti questi aspetti con prodotti solidi (masticatori), semisolidi (gel) e bevande che hanno tutti la formulazione di carboidrati corretta per ottimizzare le prestazioni ciclistiche dei corridori, rendendo ancora più semplice la pianificazione e l'esecuzione di una strategia alimentare per il giorno della gara per Marc e i ciclisti di INEOS Grenadiers .

Ecco le scelte di Marc per il rifornimento di carburante della gamma Beta Fuel e il momento in cui i suoi corridori le utilizzano al meglio, per tutte le tipologie di tappa del Grande Giro Vuelta a España 2024:

STADI PIATTI

Numero di tappe pianeggianti alla Vuelta a España 2024: 1
Tappe: 5
Prodotto Beta Fuel più adatto: Polvere e gel

Possono sembrare facili, ma le tappe pianeggianti sono comunque incredibilmente impegnative. È qui che escono fuori i velocisti e i gel sono un'opzione rapida e facile da usare per consentire ai corridori di mantenere un elevato apporto di carboidrati. I nostri corridori utilizzeranno anche la polvere nelle loro borracce, come faranno in tutte le tappe della gara, per avere energia e idratazione.

STADIO HILLY

Numero di tappe collinari alla Vuelta a España 2024: 5
Tappe: 2, 3, 7, 12 e 19
Prodotto più adatto Beta Fuel : Masticatori

Per le tappe collinari, i chews di Beta Fuel sono un'ottima opzione perché forniscono 46 g di carboidrati veloci in un formato solido ma facile da digerire, in modo da fornire regolarmente energia ai muscoli che lavorano.

TAPPE DI MONTAGNA

Numero di tappe di montagna alla Vuelta a España 2024: 8
Tappe: 4, 6, 9, 10, 13, 15, 16 e 20
Prodotto Beta Fuel più adatto: Gel

Per le tappe di montagna, il gel Beta Fuel è l'ideale per ottenere una quantità di energia maggiore rispetto ai normali gel, ma con lo stesso volume e in un'unica soluzione. Forniscono carburante rapido e sono disponibili in un pratico formato, la formula migliore per i momenti critici della gara.

TAPPE A CRONOMETRO

Numero di tappe a cronometro alla Vuelta a España 2024: 2
Tappe: 1 e 21
Prodotto più adatto Beta Fuel : Gel + Nootropi

Per le prove a tempo, il gel nootropico è un'ottima opzione come spinta prima di un grande sforzo. Non solo fornisce la giusta energia, ma anche un'alta dose di caffeina e altri stimolanti come la Citicolina e la Taurina che contribuiscono a migliorare le prestazioni e a ritardare la fatica.

Lanciato come soluzione di alimentazione completa, Beta Fuel ha ora un rapporto di carboidrati di 1:0,8 che aumenta la potenza e migliora l'efficienza nell'utilizzo dei carboidrati. La gamma comprende quattro formati facili da consumare in una varietà di gusti eccezionali. Scopri l'intera gamma ottimizzata di Beta Fuel qui.