Come una bevanda energetica ha alimentato vittorie epiche sulla scena mondiale Chris Froome considera la sua famosa corsa in solitaria di 80 km nella 19a tappa del Giro d'Italia 2018 come la sua più grande impresa in bicicletta. Non c'è da sorprendersi. Molti nel mondo del ciclismo la considerano una delle giornate più sensazionali della storia del Grande Giro. James Morton se lo ricorda bene. Ed è giusto che sia così. È uno dei responsabili dell'eroismo di Froome. Science in Sport oggi beneficia della sua esperienza, ma all'epoca era il responsabile della nutrizione del Team Sky, e la storia che ne è scaturita è così d'impatto da poter essere quasi classificata come un intervento divino. Froome ha accumulato un ritardo di 3 minuti e 22 secondi da Simon Yates nell'inseguimento della Maglia Rosa in vista della 19a tappa. Il Colle delle Finestre, una brutale salita di 18,5 km, si trovava a metà della tappa e rappresentava l'unica opzione realistica per attaccare i leader a due tappe dalla fine. Se siete appassionati di ciclismo, saprete che il Giro è tipicamente associato al freddo. Probabilmente saprete anche che il freddo aumenta il metabolismo dei carboidrati. In altre parole, più fa freddo, più carboidrati sono necessari, e per questo motivo la sfida del Team Sky nel rifornire i suoi corridori è diventata una questione di strategia. "Sapevamo che la gara prevedeva alcune tappe di montagna piuttosto importanti, come le tappe 17-20, che sarebbero state tutte basate sui carboidrati e che avrebbero comportato un dispendio di 4000-6000 kcal al giorno". È una delle sfide più grandi in qualsiasi sport: come rifornire rapidamente, comodamente e adeguatamente gli atleti in gara per mantenere livelli di prestazione ottimali. In bicicletta, la sfida è incomparabilmente amplificata. "Volevamo una strategia di rifornimento che fosse facile da adottare in pratica, invece di scartare il cibo quando la gara sarebbe stata piuttosto intensa. Consumare più carboidrati dai liquidi sarebbe stata una soluzione più pratica durante le giornate ad alta intensità". L'idea, continua Morton, era quella di fornire una strategia in cui 500 ml di liquido equivalessero alla stessa quantità di carboidrati di quattro gallette di riso (circa 80-100 g). L'impraticabilità di sgranocchiare gallette di riso mentre si pedala è ovvia, e per gli atleti di resistenza questo livello di assunzione di carboidrati è richiesto ogni ora, per cui diventa più importante trovare modi pratici per assumere rapidamente i carboidrati piuttosto che mangiarli. Molti integratori energetici promettono molto, producono poco e comportano effetti collaterali temporanei, ma che possono distrarre il ciclista in sella. Qualunque cosa Morton e il suo team abbiano concepito, doveva essere isotonica con un pH neutro per aumentare la capacità di digerire e assorbire i carboidrati con una sensazione di disagio gastrointestinale minima. È stato un lavoro impegnativo, ma nel febbraio del 2018 SiS Beta Fuel è stato creato e sperimentato nelle gare di riscaldamento e nei campi di allenamento in vista dell'utilizzo da parte dei corridori del Team Sky al Giro di quell'anno. Per i corridori era indispensabile abituarsi a consumare una fonte di carboidrati così concentrata: la bevanda contiene 18 g per 100 ml, ovvero una soluzione di carboidrati al 18%. A titolo di confronto, la maggior parte delle bevande sportive sono soluzioni al 4-8% e contengono solo 4-8 g di carboidrati per 100 ml. Dalla sua comparsa sulla scena mondiale, SiS Beta Fuel è stato perfezionato, distinguendosi ulteriormente dalla massa e consolidando la sua posizione di leader come carburante sportivo scientificamente superiore sul mercato. Rilanciato nel giugno del 2021, presenta ora un nuovo rapporto ottimizzato 1:0,8 tra maltodestrine e fruttosio che, rispetto al tradizionale rapporto 2:1, ha dimostrato di potenziare la potenza, aumentare l'efficienza dell'ossidazione dei carboidrati e limitare i disturbi gastrointestinali. La nuova gamma SiS Beta Fuel sta portando avanti una rivoluzione nel settore dei carburanti per l'endurance. Già favorita da INEOS Grenadiers , la squadra ha contribuito in modo determinante a testare e sviluppare la nuova formula fin dal 2020, alimentando Tao Geoghegan Hart per la sua prima vittoria al Giro. Da allora, Science in Sport ha pubblicato una scienza innovativa che sfida il pensiero precedente sull'alimentazione ad alto contenuto di carboidrati e sulla resistenza, e su come alimentare le prestazioni vincenti. Nel primo studio di questo tipo, SiS ha testato l'assunzione da parte degli atleti di 120 g di Science in Sport Beta Fuel all'ora, singolarmente e in combinazione con la nostra gamma brevettata di gel, masticatori e bevande. L'apporto precedentemente raccomandato per l'alimentazione di resistenza era di 90 g all'ora e i risultati non sono mai stati visti prima: Anche dopo 3 ore di sforzo prolungato, il 50% dell'energia utilizzata proviene dalla SiS Beta Fuel, piuttosto che dalle riserve di carburante dell'organismo, senza passare dai carboidrati ai grassi. L'apporto di 120 g di carboidrati può essere ottenuto con una bevanda, un gel o una gelatina da masticare, oppure con una qualsiasi combinazione dei tre prodotti. Gli atleti utilizzavano 1,5 g di carboidrati al minuto, il più alto tasso di ossidazione dei carboidrati mai registrato, e non avevano disturbi di stomaco. Sono stati in grado di sostenere un'elevata intensità di prestazione, con uno sforzo percepito inferiore. Per allenamenti e gare di 2 - 2,5 ore o più, SiS Beta Fuel è la nuova generazione di carburante per la resistenza. SiS Beta Fuel si è evoluta in una strategia di alimentazione completa leader a livello mondiale per gli atleti di resistenza di tutti i livelli. Ora comprende Dual Source Energy Drink, Dual Source Energy Gel, Dual Source Energy Gel + Nootropics e Dual Source Energy Chew. Per saperne di più qui. ____________________________________________________________________________ Leggi: Il nuovo prodotto SiS che si sostiene essere alla base del successo di Froome a Finestre Come Chris Froome ha vinto il Giro d'Italia grazie a una vittoria "spettacolare" nella tappa 19 Chris Froome: "È stata una delle cose più incredibili che abbia mai fatto in bicicletta". 80KM in solitaria: come l'attacco in solitaria di Chris Froome ha stravolto il Giro d'Italia Scritto da Nick Burt Nella vita precedente Nick ha giocato professionalmente a football americano prima di diventare insegnante di scuola secondaria. Oggi lavora come copywriter freelance dove, tra le altre cose, può scrivere del suo primo amore: lo sport. Nel tempo libero solleva pesi, gioca e allena il baseball (che definisce il suo sport di pensionamento) e viaggia con la moglie in quanti più Paesi possibile.
