Cómo una bebida energética ha impulsado épicas victorias en la escena mundial Chris Froome acredita su famoso recorrido en solitario de 80 km en la etapa 19 del Giro D'Italia 2018 como su mayor hazaña sobre una bicicleta. No es de extrañar. Muchos dentro del mundo del ciclismo lo consideran uno de los días más sensacionales de la historia del Grand Tour. James Morton lo recuerda bien. Y así debería ser. Él es una de las personas responsables de alimentar las hazañas de Froome. Science in Sport ahora se beneficia de su experiencia, pero en ese momento era Jefe de Nutrición en el Team Sky, y la historia detrás de ella es tan impactante que casi puede ser categorizada como una intervención divina. Froome se encontraba a 3 minutos y 22 segundos de Simon Yates en la persecución de la Maglia Rosa de cara a la 19ª etapa. El Colle delle Finestre, una brutal subida de 18,5 km, se encontraba en medio de la etapa y representaba la única opción realista de atacar a los líderes a falta de dos etapas. Si es usted aficionado al ciclismo, sabrá que el Giro suele asociarse al frío. También sabrá probablemente que el frío aumenta el metabolismo de los hidratos de carbono. En otras palabras, cuanto más frío hace, más carbohidratos se necesitan, y debido a esto el reto para el Team Sky en la alimentación de sus corredores se convirtió más en una cuestión de estrategia. "Sabíamos que la carrera iba a tener algunas etapas de montaña consecutivas bastante grandes, como las etapas 17-20", recuerda Morton, "todas ellas dependerían de los carbohidratos como combustible y supondrían jornadas de entre 4000-6000 kcal." Es uno de los mayores retos de cualquier deporte: cómo abastecer de combustible de forma rápida, cómoda y adecuada a los atletas en plena competición para mantener niveles óptimos de rendimiento. Sobre una bicicleta, el reto es incomparablemente mayor. "Queríamos una estrategia de avituallamiento que fuera fácil de llevar a la práctica, a diferencia de desenvolver la comida cuando la carrera iba a ser bastante intensa. Consumir más carbohidratos a partir de líquidos sería una solución más práctica durante los días de intensidad realmente alta." La idea, continuó Morton, era proporcionar una estrategia en la que 500 ml de líquido equivalieran a la misma cantidad de carbohidratos que cuatro pasteles de arroz (aproximadamente 80-100 g). Para los atletas de resistencia, este nivel de ingesta de carbohidratos es necesario cada hora, de ahí que sea más importante encontrar formas cómodas de ingerir carbohidratos rápidamente en lugar de comerlos. Muchos suplementos energéticos prometen mucho, aportan poco y vienen acompañados de efectos secundarios temporales pero molestos, que pueden llegar a agobiar a un ciclista en el sillín. Fuera lo que fuera lo que Morton y su equipo concibieron, tenía que ser isotónico con un pH neutro para aumentar la capacidad de digerirlo y absorber los hidratos de carbono con la mínima sensación de malestar gastrointestinal. Fue una ardua tarea, pero hacia febrero de 2018 se creó SiS Beta Fuel se creó y se probó en carreras de calentamiento y campos de entrenamiento como preparación para su uso por parte de los corredores del Team Sky en el Giro de ese año. Era imprescindible que los corredores se acostumbraran a consumir una fuente de carbohidratos tan concentrada: la bebida contiene 18 g por 100 ml, lo que significa una solución de carbohidratos del 18%. Para contextualizar, la mayoría de las bebidas deportivas son soluciones del 4-8% y contienen sólo 4-8g de carbohidratos por 100ml. Desde su aparición en la escena mundial, el SiS Beta Fuel se ha perfeccionado, separándose aún más del resto y consolidando su posición de liderazgo como el combustible deportivo científicamente más superior del mercado. Relanzado en junio de 2021, ahora tiene una nueva proporción optimizada de 1:0,8 de maltodextrina y fructosa, que en comparación con la proporción tradicional de 2:1, se ha demostrado que mejora la producción de energía, aumenta la eficiencia de oxidación de carbohidratos y limita las molestias gastrointestinales. La nueva gama SiS Beta Fuel está liderando una revolución en la alimentación de resistencia. El equipoGrenadiers, que ya es uno de los favoritos de INEOS , ha desempeñado un papel decisivo en las pruebas y el desarrollo de la nueva fórmula desde 2020, alimentando a Tao Geoghegan Hart hasta su primera victoria en una Gran Vuelta en el Giro de ese año. Desde entonces, Science in Sport ha publicado datos científicos revolucionarios que cuestionan las ideas anteriores sobre la nutrición rica en carbohidratos y de resistencia, y sobre cómo alimentar un rendimiento ganador. En el primer estudio de este tipo, SiS probó la alimentación de atletas con 120 g de Science in Sport Beta Fuel por hora, de forma singular y combinada en nuestra gama patentada de geles, masticables y bebidas. La ingesta recomendada anteriormente para la alimentación de resistencia era de 90 g por hora y los resultados son algo nunca visto: Incluso después de 3 horas de esfuerzo sostenido, el 50% de la energía utilizada procedía del SiS Beta Fuel, en lugar de las reservas de combustible del propio cuerpo, sin que se produjera una transición del uso de carbohidratos al de grasas. La ingesta de 120 g de carbohidratos puede conseguirse con nuestra bebida, gel o gelatina masticable, o cualquier combinación de los tres. Los atletas consumían 1,5 g de carbohidratos por minuto, la mayor tasa de oxidación de carbohidratos jamás registrada, y no sufrían molestias estomacales. Fueron capaces de mantener una alta intensidad de rendimiento, con un menor esfuerzo percibido. Para entrenamientos y competiciones de 2 - 2,5 horas o más, SiS Beta Fuel es la nueva generación de avituallamiento de resistencia. SiS Beta Fuel ha evolucionado hasta convertirse en una estrategia de alimentación integral líder en el mundo para atletas de resistencia de todos los niveles. Ahora incluye la Bebida Energética de Doble Fuente, el Gel Energético de Doble Fuente, el Gel Energético de Doble Fuente + Nootrópicos y la Masticación Energética de Doble Fuente. Más información aquí. ____________________________________________________________________________ Lee: El nuevo producto de SiS al que se atribuye el éxito de Froome en Finestre Así ganó Chris Froome el Giro de Italia gracias a su "espectacular" victoria en la 19ª etapa Chris Froome: "Ha sido una de las cosas más increíbles que he hecho sobre una moto 80KM en solitario: Cómo el ataque en solitario de Chris Froome puso patas arriba el Giro de Italia Escrito por Nick Burt En su vida anterior, Nick jugó al fútbol americano profesionalmente antes de convertirse en profesor de secundaria. En la actualidad trabaja como redactor freelance, donde, entre otras cosas, escribe sobre su primer amor: el deporte. En su tiempo libre, levanta pesas, juega y entrena al béisbol (al que llama su deporte de jubilación) y viaja con su mujer a todos los países que puede.
