La 20a tappa della Vuelta a España 2022 è l'ultima giornata in montagna prima che la corsa raggiunga Madrid. Ciò significa che è l'ultima occasione per i corridori della classifica generale di cercare di strappare la vittoria al leader o di assicurarsi la posizione attuale in classifica generale. La tappa di 181 km comprende 3.843 metri di dislivello e prevede tre salite di prima categoria e due di seconda, il che significa che sarà una delle tappe più impegnative dal punto di vista fisico dell'intera Vuelta. Senza dimenticare che i corridori affronteranno queste salite dopo quasi tre settimane consecutive di corsa, unite alle calde temperature che si registrano attualmente in Spagna. Tenendo conto di tutti questi fattori, l'alimentazione e l'idratazione di un ciclista in una giornata come questa possono determinare il successo della tappa. La chiave è assicurarsi di aver consumato non solo energia, carboidrati e liquidi a sufficienza prima della tappa, ma anche carboidrati e liquidi a sufficienza durante la tappa, per evitare di rimanere senza carburante prima dei momenti chiave, il che potrebbe essere catastrofico per qualsiasi corridore. Una tappa con una tale quantità di salite e di distanza può significare che i corridori spendono tra i 4500 kJ e i 5000 kJ. I carboidrati consumati rappresentano quindi una fonte di energia fondamentale per le salite, data l'elevata intensità richiesta dagli attacchi in montagna. Una delle sfide più grandi per i corridori sarà quella di avere una strategia di rifornimento in gara ben congegnata, per garantire l'assunzione di una quantità di carboidrati e liquidi sufficiente a coprire l'elevatissimo fabbisogno energetico. Questo può essere fondamentale per il successo. L'obiettivo della strategia di rifornimento della Tappa 20 sarà quello di mantenere alti i tassi di disponibilità di carboidrati, rifornendo costantemente i muscoli e il fegato di carboidrati per tutta la durata della corsa, in modo da ridurre la dipendenza dai carboidrati immagazzinati dal corpo, il che significa che ci sarà più carburante disponibile nel serbatoio per le fasi successive della corsa, quando inizieranno gli attacchi in montagna. Questo permette ai corridori di arrivare al traguardo in maniera decisa, rispondendo a qualsiasi attacco o addirittura andando da soli. Per garantire il mantenimento dei livelli di carboidrati durante la giornata di gara, la strategia di rifornimento inizierà fin dall'inizio della tappa, fornendo carboidrati ad azione rapida e facilmente digeribili ogni 20 minuti, per raggiungere un tasso di almeno 120 grammi di carboidrati all'ora, insieme al consumo di elevati volumi di liquidi ed elettroliti per promuovere i livelli di idratazione. Tuttavia, consumare quantità così elevate di carboidrati e liquidi non è sempre facile da realizzare, data la difficoltà di consumare grandi volumi durante questo tipo di tappe. Tuttavia, la strategia di rifornimento della Tappa 20 includerà l'uso della Science in Sport Beta Fuel in quanto offre una soluzione di rifornimento unica, semplice e conveniente, oltre a essere formulata scientificamente per fornire il rapporto ottimale di carboidrati per raggiungere gli obiettivi di rifornimento previsti. Non solo la strategia di rifornimento delinea l'apporto di carboidrati raccomandato, ma prevede anche l'uso strategico di prodotti specifici Science in Sport in diversi momenti della Tappa 20, a seconda del parkour, rispetto a un approccio generale che prevede l'uso esclusivo di gel, barrette o bevande energetiche. Ad esempio, durante la prima ora di gara c'è una salita di prima categoria e durante questa prima salita può essere difficile consumare cibi solidi come le barrette energetiche, tuttavia Science in Sport Beta Fuel Masticare rappresentano un'ottima opzione durante la parte iniziale in salita della tappa perché forniscono 46 g di carboidrati veloci in una forma solida ma facile da digerire. Utilizzandoli insieme a Science in Sport Beta Fuel bevande e Science in Sport compresse GO hydro garantisce anche un'assunzione ottimale di liquidi. Durante la seconda ora della tappa, il percorso è leggermente più pianeggiante, quindi i corridori possono scegliere di consumare Science in Sport Torte energetiche come alternativa di rifornimento, oltre a continuare a consumare i giusti volumi di liquidi ed elettroliti. Quando la tappa passerà alla terza e quarta ora, quando l'intensità aumenterà e i corridori dovranno scalare due salite di seconda categoria, si consiglierà loro di passare a Science in Sport Beta Fuel Masticare e Science in Sport Beta Fuel Gelche forniscono 40 g di carboidrati per gel e sono più facilmente consumabili quando l'intensità è maggiore. Durante la quarta ora si consiglia di utilizzare anche un Science in Sport Beta Fuel + Gel Nootropico. Il Gel Nootropico viene utilizzato in questo momento della gara perché la formula specifica di carboidrati, caffeina e nootropici migliora le prestazioni fisiche e mentali dei corridori per aiutarli a prepararsi all'ultima ora di gara. Quando i corridori si avvicinano all'ultima ora di gara, quando è probabile che si verifichino numerosi attacchi, si consiglia di affidarsi esclusivamente a Science in Sport Beta Fuel Gel e Science in Sport Beta Fuel bevande. Scritto da Il team di Performance Solutions
