La 20ª etapa de la Vuelta a España 2022 es el último día de montaña antes de que la carrera llegue a Madrid. Esto significa que es la última oportunidad para cualquier corredor de la Clasificación General de intentar arrebatarle la victoria al líder o asegurar su posición actual en la CG. La etapa de 181 km incluye 3.843 m de desnivel e incluye tres subidas de categoría uno y dos de categoría dos, lo que significa que va a ser una de las etapas más exigentes físicamente de toda La Vuelta. No hay que olvidar que los corredores se enfrentarán a estas subidas después de casi tres semanas consecutivas de carrera, combinadas con las altas temperaturas que se registran actualmente en España. Teniendo en cuenta todos estos factores, la nutrición y la hidratación de un ciclista en un día como éste pueden determinar su éxito en la etapa. La clave aquí es asegurarse no solo de haber consumido suficiente energía, carbohidratos y líquidos antes de la etapa, sino también de haber consumido suficientes carbohidratos y líquidos durante la etapa para asegurarse de no quedarse sin combustible antes de los momentos clave, lo que podría ser catastrófico para cualquier ciclista. Una etapa con esta cantidad de escalada y distancia podría significar que los corredores gastan entre 4500 kJ y 5000 kJ. Por lo tanto, los hidratos de carbono consumidos constituyen una fuente de energía clave en las subidas, dada la alta intensidad requerida durante los ataques montañosos. Uno de los mayores retos para los corredores será contar con una estrategia de avituallamiento bien diseñada para garantizar que consumen suficientes carbohidratos y líquidos para cubrir las elevadas demandas energéticas. Esto puede ser fundamental para el éxito. El objetivo de la estrategia de avituallamiento de la Etapa 20 será mantener altos índices de disponibilidad de carbohidratos mediante el suministro constante de carbohidratos a los músculos y al hígado durante toda la carrera, lo que reducirá la dependencia de los carbohidratos almacenados en el cuerpo y, en última instancia, significará que habrá más combustible disponible en el depósito para más adelante en la carrera, cuando comiencen los ataques de montaña. Esto permite a los corredores terminar con fuerza respondiendo a cualquier ataque, o incluso yendo ellos mismos. Para garantizar que los niveles de carbohidratos se mantengan durante todo el día de carrera, la estrategia de avituallamiento comenzará desde el principio de la etapa, proporcionando carbohidratos de acción rápida y fáciles de digerir cada 20 minutos para alcanzar una tasa de al menos 120 gramos por hora de carbohidratos, junto con el consumo de grandes volúmenes de líquidos y electrolitos para promover los niveles de hidratación. Sin embargo, consumir cantidades tan elevadas de carbohidratos y líquidos no siempre es fácil de ejecutar, dadas las dificultades para consumir grandes volúmenes durante este tipo de etapas. Sin embargo, la estrategia de avituallamiento de la Etapa 20 incorporará el uso de Science in Sport Beta Fuel ya que proporciona una solución de avituallamiento única, sencilla y cómoda, además de estar formulada científicamente para proporcionar la proporción óptima de hidratos de carbono para alcanzar los objetivos de avituallamiento previstos. La estrategia de avituallamiento no sólo esbozará la ingesta recomendada de carbohidratos, sino que diseñará estratégicamente el uso de productos específicos de Science in Sport en diferentes partes de la Etapa 20 en función del parkour, frente a un enfoque general de utilizar únicamente geles, barritas o bebidas energéticas. Por ejemplo, durante la primera hora de carrera hay una subida de categoría uno y durante esta primera subida puede ser difícil consumir alimentos de base sólida como barritas energéticas, sin embargo Science in Sport Beta Fuel Masticables constituyen una gran opción durante la parte inicial de subida de la etapa porque proporcionan 46 g de carbohidratos rápidos en forma sólida pero fácil de digerir. Utilizándolos junto con Science in Sport Beta Fuel bebida y Science in Sport pastillas GO hydro también garantiza una ingesta óptima de líquidos. Durante la segunda hora de la etapa, es ligeramente más llana, por lo que los ciclistas pueden optar por consumir Science in Sport Energy Bakes como opción alternativa de avituallamiento, además de seguir consumiendo los volúmenes correctos de líquidos y electrolitos. Una vez que la etapa avance hacia la tercera y cuarta hora, cuando la intensidad aumentará y los corredores deberán ascender dos subidas de categoría dos, se les recomendará que cambien a Science in Sport Beta Fuel Mastica y Science in Sport Beta Fuel Gelesque aportan 40 g de hidratos de carbono por gel, y son más fáciles de consumir cuando la intensidad es mayor. Durante la cuarta hora también se les recomendaría utilizar un Science in Sport Beta Fuel + Gel Nootrópico. El Gel Nootrópico se utiliza en este momento de la carrera, ya que la fórmula específica de hidratos de carbono, cafeína y nootrópicos mejora colectivamente el rendimiento físico y mental de los corredores para ayudarles a prepararse para la última hora de carrera. A medida que los corredores se acercan a la hora final de la carrera, en la que es probable que se produzcan varios ataques, se les aconseja que confíen únicamente en los Science in Sport Beta Fuel Geles y Science in Sport Beta Fuel beber. Escrito por El equipo de Performance Solutions
