Hay pocos ciclistas mejor situados que Dan Evans para hablar de cómo afrontar algunas de las subidas más difíciles de Gran Bretaña. En este artículo, el bicampeón británico de escalada y embajador de Science in Sport comparte sus impresiones sobre el recorrido de los Campeonatos del Mundo de carretera UCI de Yorkshire y su estrategia para abastecerse de combustible. Yorkshire -o el condado de Dios, como les gusta llamarlo a los lugareños- se ha convertido en una región que lleva el ciclismo en la sangre. Carreteras tranquilas, subidas exigentes y paisajes espectaculares: no es difícil entender por qué se ha convertido en la cuna del ciclismo en el Reino Unido en los últimos años. El domingo29 de septiembre, los mejores ciclistas del mundo acudirán a Leeds para disputar la última prueba de los Campeonatos del Mundo de carretera de la UCI, el acontecimiento cumbre del calendario internacional de ciclismo en carretera. Es la primera vez que Gran Bretaña acoge los Campeonatos del Mundo de carretera de la UCI desde 1982, y el terreno de Yorkshire supone un serio desafío para los corredores de todo el mundo. La distancia total de 284 kilómetros la convierte en la segunda carrera más larga del año, solo siete kilómetros por detrás de la Milán-San Remo, por lo que será un día agotador y largo sobre el sillín para todos los participantes. El pelotón tendrá que superar tres grandes ascensiones antes de decidir quién es el nuevo campeón del mundo: Kidstones Pass, Buttertubs y Grinton Moor. Se trata de ascensos serios con pendientes salvajes, por lo que los corredores tendrán que usar sus piernas escaladoras si quieren estar en liza cuando el pelotón llegue al circuito final de Harrogate. Equitación en Yorkshire Mi primera experiencia de ciclismo en Yorkshire se remonta a la National Hill Climb de 2013 en la Stang. Y "experiencia" es la mejor manera de decirlo. Enfrentados a vientos huracanados y a una lluvia torrencial, nos enfrentamos a esta subida brutal y expuesta. El recuerdo más imborrable que guardo de aquel día es el de los comisarios repartiendo bolsas de basura para que los ciclistas las llevaran mientras bajábamos la colina bajo el viento y la lluvia. Esto marca la pauta de la conducción en Yorkshire: ..... No es nada fácil, pero la recompensa es enorme. A principios de mes, salí con un pequeño grupo de corredores a reconocer el recorrido. En concreto, quería recorrer las tres subidas principales que los corredores tendrán que superar antes de que se decida el nuevo campeón del mundo. Aunque la ruta no tiene los mismos picos emblemáticos que el Tour de Francia, las carreteras son ásperas y duras, y las ondulaciones perpetuas agotarán pronto incluso a los corredores más en forma. Tampoco hay mucho espacio para que un equipo trabaje, debido a la estrechez de las carreteras y a las constantes subidas y bajadas, así que va a hacer falta una carrera inspirada de uno de los equipos para llevarse la victoria a casa. Las subidas Paso de Kidstones: La primera subida del día se produce a sólo 60 km de la larga jornada de carrera. Kidstones Pass, también conocido por algunos como Côte du Cray, está lejos de ser la subida más desalentadora de la zona, pero con unos 3,5 km y una media del 4,7%, será la primera prueba para los ciclistas. Buttertubs:Supone un reto diferente para los ciclistas y se abordará a los 90 km del recorrido. Discurre por un hermoso páramo salvaje que ofrece unas vistas impresionantes de los espectaculares Yorkshire Dales, pero con una longitud de 4,5 km y una pendiente máxima del 15,7%, va a suponer un serio desafío para los ciclistas y es de esperar que el pelotón se reduzca en esta etapa. Grinton Moor:Con 160 km aún por recorrer, los ciclistas llegan a Grinton Moor, una subida de 3 km al 6,7% de media con rampas máximas del 13,5%. Las inundaciones de principios de año arrasaron un puente en la subida, por lo que este tramo del recorrido estuvo en duda durante algún tiempo. La acumulación de metros de altitud hasta este punto seguramente empezará a revelar algunas grietas importantes en los equipos y marcará la pauta para el tramo final del recorrido hacia Harrogate. Mi estrategia de repostaje Si estás planeando pasar un gran día recorriendo la ruta del Campeonato del Mundo (o parte de ella), asegúrate de llevar contigo toda la nutrición que necesites, ya que hay algunas zonas bastante remotas en el recorrido. Alimenté mi gran día con dos botellas de Beta Fuel. Beta Fuel se ha desarrollado para proporcionar la máxima cantidad de carbohidratos limitando al mismo tiempo cualquier tipo de problemas estomacales, por lo que me parece perfecto para largas jornadas sobre el sillín. Si aún no lo has probado, te lo estás perdiendo. Es increíble: un aumento evidente de la resistencia en todo momento. A lo largo del recorrido, comí un puñado de geles energéticos GO Isotonic y dos barritas energéticas GO Chocolate Fudge para mantener mis niveles de energía. Después de la carrera, me aseguro de tomar un batido REGO Rapid Recovery en los 30 minutos siguientes. Es un producto de recuperación completo con una mezcla de carbohidratos, proteínas, vitaminas y minerales: es la diferencia entre disfrutar de tu próximo día de Yorkshire en lugar de simplemente "moverte". Se espera que millones de espectadores se den cita en las carreteras para ver en acción a los mejores del mundo. Pero una cosa es segura: el idilio de Yorkshire con el ciclismo continúa. Escrito por Dan Evans (Campeón Británico de Montaña 2017) Campeón británico de Hill Climb 2017
