Vor dem Start des Giro 2021 sprachen wir mit Ainhoa Prieto, Science in Sport Performance Solutions und INEOS Grenadiers ' Performance Nutritionist, um herauszufinden, wie sie den Fahrern des britischen Profi-Radsportteams hilft, sich für die härtesten Tage auf dem Rad zu stärken. Das erste Interview mit Ainhoa über die Bedeutung von Ruhetagen für die körperliche und geistige Erholung der Fahrer von INEOS Grenadiers können Sie hier lesen. Ainhoa, zunächst einmal vielen Dank, dass du dir Zeit für ein Gespräch mit uns nimmst. Kannst du uns sagen, wie ein typisches Frühstück am Renntag für deine Fahrer aussieht? Die Fahrer wissen, dass sie Kohlenhydrate brauchen, um an den Renntagen optimale Leistungen zu erbringen. Deshalb nehmen sie immer einen Teller mit gekochtem weißem Reis oder Nudeln oder eine Schüssel mit Haferbrei oder Overnight Oats zu sich. Natürlich muss jeder Fahrer für sich selbst entscheiden, was ihm gut tut und keine Probleme mit dem GI verursacht. Neben den Kohlenhydraten gibt es zum Frühstück auch Eier, die die Köche zu individuellen Omeletts oder Rühreiern verarbeiten - sie brauchen das Eiweiß, um ihre Muskeln vor dem großen Tag zu schützen. Außerdem gibt es frisches und getrocknetes Obst, Joghurt, Wurstwaren und frische Fruchtsäfte. Wie viele Stunden vor dem Start frühstücken Ihre Fahrer im Allgemeinen? Es hängt von der Transferzeit vom Hotel zum Start ab, aber wir versuchen immer, die Mahlzeit/das Frühstück vor dem Rennen drei bis vier Stunden vor dem Start einzunehmen. Hat jeder Ihrer Fahrer seine eigene Ernährung für den Renntag, oder verschreiben Sie als Ernährungsberater des Teams eine universelle Strategie für das gesamte Team? Alle Reiter haben ihre eigenen Pläne, in denen sie sehen können, wie viel Essen sie auf ihren Tellern serviert bekommen müssen, um sicherzustellen, dass ihre Ernährungsbedürfnisse (insbesondere Kohlenhydrate) gut abgedeckt sind. Es gibt jedoch Fahrer, die sich strikt an die Pläne halten und alle Lebensmittel abwiegen, während andere flexibler sind und sich nicht so genau an einen Plan halten wollen und sich auf die visuellen Portionsgrößen verlassen. Unterscheiden sich die Routine und die Frühstücksverpflegung der Fahrer vor einer großen Bergetappe? Die Fahrer folgen ihrer eigenen Routine, einige kommen sehr früh zum Frühstück, andere erst kurz bevor wir das Hotel verlassen. Was das Essen angeht, so sind Kohlenhydrate an solchen Tagen besonders wichtig, daher stellen wir sicher, dass es eine große Auswahl an kohlenhydratreichen Speisen auf dem Buffet gibt. Auch hier folgen die Fahrer ihren Ernährungsgewohnheiten, aber sie wissen, dass sie an diesem Tag mehr zu sich nehmen müssen, daher ist gekochter weißer Reis an einem solchen Tag das beliebteste Frühstück. Können Sie uns eine Vorstellung davon geben, wie ein typischer Ernährungstag an einem großen Bergtag aussieht? Die Fahrer beginnen drei bis vier Stunden vor dem Start mit einem Frühstück. Auf dem Transfer vom Hotel zum Start stehen den Fahrern im Bus einige Snacks zur Verfügung, z. B. von den Köchen zubereitete Kuchen, Reiskuchen, Paninis und SiS GO Energy Bakes. Während des Rennens an einem großen Bergtag ist der Bedarf an Kohlenhydraten hoch, und die Fahrer streben an, 100 bis 120 g Kohlenhydrate pro Stunde zu sich zu nehmen. Daher kombinieren sie feste Nahrung (Reiskuchen und SiS Energy Bakes) mit Gels(SiS GO Isotonic Energy Gels und unsere maßgeschneiderten Gels) und Renngetränken, und sie verwenden diese Produkte für verschiedene Abschnitte oder Momente des Rennens. Der Erholungsprozess beginnt, sobald sie wieder am Bus angekommen sind. Dort stehen Smoothies und Erholungsgetränke sowie gekochter Reis und Nudeln und eine Eiweißquelle, entweder Huhn oder Lachs, bereit. Bei der Ankunft im Hotel werden die Teilnehmer normalerweise in zwei Gruppen aufgeteilt, von denen einige zur Massage gehen und die anderen direkt zum Abendessen, bei dem es wieder ein offenes Buffet gibt, das aus heißer Suppe, Kohlenhydraten, Proteinen, Gemüse und einem speziellen Dessert und/oder Obst und Joghurts besteht. Welche SiS-Produkte sind heute bei Ihrem Team am beliebtesten? Die SiS GO Energy Bakes sind bei allen Fahrern im Team sehr beliebt, sie mögen die Textur und fühlen sich damit gut versorgt. Die Dual-Source-Gels sind ebenfalls sehr beliebt, aber diese sind ein maßgeschneidertes Produkt, das nur für das Team entwickelt wurde. Das Beta Fuel Getränk ist auch an kalten Tagen sehr beliebt, wenn die Fahrer kalte Hände haben und keine Möglichkeit haben, Lebensmittel auszupacken, so dass sie allein durch das Getränk einen hohen Tankansatz beibehalten können. Wie sehen diese Tage für den Ernährungsberater des Teams aus? Sind die Bergetappen für Sie intensiver? Wie an den anderen Tagen müssen wir sicherstellen, dass die Pläne stehen und einsatzbereit sind. Dazu gehört, dass wir am Abend vor der Etappe mit dem Leistungsteam den Plan für die Betankung abstimmen, d. h. wie viele zusätzliche Fütterungen wir vornehmen werden, und die Fütterungszone, d. h. was wir in jeder zusätzlichen Fütterung vorsehen und ob wir das Kaltwetterprotokoll aktivieren. Ich würde dann den vereinbarten Plan an das Betreuerteam weiterleiten, damit sie alle Bidons, Gels, Riegel, Heißwasserthermoskannen (für das Kaltwetterprotokoll) usw. vorbereiten, die wir für den nächsten Tag für die Rennwagen, die Futterzone und die zusätzlichen Futterwagen benötigen. Am Tag des Rennens müssen wir in der Küche zusammen mit den Köchen dafür sorgen, dass alle Speisen rechtzeitig und in der richtigen Menge für die Fahrer zubereitet werden. Wenn wir sie einsetzen, müssen wir auch sicherstellen, dass Kuchen oder andere "kohlenhydrathaltige" Snacks rechtzeitig zubereitet werden, damit die Betreuer sie einpacken und für die Fahrer bereitstellen können, wenn sie vor dem Rennen zum Bus kommen. Ich muss auch dafür sorgen, dass die Verpflegung für die Erholung und für das Podium fertig ist und zum Bus gebracht wird, bevor wir das Hotel verlassen. Ihre Rolle als Team-Ernährungsspezialist ist sehr umfangreich. Wie unterstützen Sie Ihre Fahrer an den Renntagen sonst noch? Mit den Reitern werde ich während des Frühstücks zusammen sein, um ihnen zu helfen, wenn sie Unterstützung brauchen, und um alle Fragen zu besprechen, die sie für den Tag haben. Ich würde auch mit ihnen abklären, ob sie irgendwelche Änderungen an ihren Start- oder Erholungsbidons wünschen. Nach dem Frühstück würde ich ihnen die Übersicht über die Zusatzverpflegung und den Tankplan für diese Etappe zukommen lassen, damit sie ein Beispiel dafür haben, wie sie die Etappe entsprechend ihrer Rolle und der Rennstrategie des Teams verpflegen sollten. Für die Erholungsphase hält der Busfahrer oder die Betreuer alle Speisen und Getränke bereit, wenn die Teilnehmer wieder am Bus ankommen, und ich werde mich mit ihnen in Verbindung setzen, falls wir Änderungen an den individuellen Erholungsplänen vornehmen müssen. Wie sehen die Ernährungspläne für die Fahrer im hinteren Teil des Rennens aus, die hoffen, innerhalb des Zeitlimits ins Ziel zu kommen, im Vergleich zu den Fahrern, die an der Spitze des Rennens stehen? Die Ernährung ist eines der wichtigsten Instrumente, die über die Leistung eines Fahrers im Rennen entscheiden können. Natürlich müssen alle Fahrer einen Plan befolgen, aber ein strenger oder starrer Plan ist nicht gleichbedeutend mit besser, da dies stark von jedem einzelnen Fahrer abhängt. Einige werden einen sehr detaillierten Plan wollen, andere etwas Flexibleres, das individuelle Entscheidungen zulässt. In beiden Fällen müssen wir sicherstellen, dass alle Fahrer während des gesamten Rennens gut versorgt sind, da sie alle eine entscheidende Rolle spielen, indem sie unterstützen, ziehen und führen und als Team zusammenarbeiten, um das Rennen zu gewinnen. Hat der morgige Ruhetag einen Einfluss darauf, wie sich die Fahrer nach der heutigen Etappe erholen? Ja. Wenn am nächsten Tag ein Ruhetag ist, streben wir weniger Kohlenhydrate für die Erholung nach der Etappe an, sowohl im Bus als auch beim Abendessen, weil der Energie- und Nährstoffbedarf am nächsten Tag viel geringer ist. Dies ermöglicht einige Änderungen am Buffet, wo wir mehr Gemüse und einige kohlenhydratarme Rezepte anbieten können, die weniger Kalorien und Kohlenhydrate enthalten, aber immer noch reich an anderen notwendigen Nährstoffen wie Vitaminen, Mineralien und Ballaststoffen sind. Und schließlich, Ainhoa, gibt es geheime Tipps oder Tricks, die du mit einem SiS-Produkt anwendest, wie z.B. beim Aufwärmen Beta Fuel beim Giro 2020? Bis auf die warmen Beta Fuel und die warmen Renngetränke aus unseren maßgeschneiderten Produkten gibt es vorerst nichts Neues. _______ Entdecken Sie hier die bevorzugten SiS-Ernährungsprodukte des weltbesten Radsportteams und erfahren Sie mehr darüber, wie sie Ihnen helfen können, Ihre Ernährungsziele zu erreichen, ganz gleich in welcher Sportart. Geschrieben von Das Performance Solutions Team
