Antes del inicio del Giro de 2021 hablamos con Science in Sport Performance Solutions y INEOS Grenadiers ' Performance Nutritionist, Ainhoa Prieto, para averiguar cómo ayuda a alimentar a los ciclistas del equipo ciclista profesional británico para sus días más duros sobre la bicicleta. Puedes leer la primera entrevista de Ainhoa sobre la importancia de hacer bien los días de descanso para ayudar a la recuperación física y mental de los corredores de INEOS Grenadiers ' aquí. Ainhoa, en primer lugar, gracias por dedicarnos parte de tu tiempo. ¿Puedes contarnos cómo suele ser el desayuno del día de la carrera para tus corredores? Los ciclistas saben que necesitan carbohidratos para rendir al máximo el día de la carrera, por lo que siempre toman un plato de arroz blanco cocido o pasta, o un bol de gachas o avena de la noche a la mañana. Por supuesto, esto es algo completamente individual para cada ciclista en términos de lo que funciona para ellos y no conduce a ningún problema GI. Además de los carbohidratos, los ciclistas también desayunan huevos, que los cocineros preparan en tortillas individuales o huevos revueltos, ya que necesitan proteínas para proteger sus músculos antes de un gran día. También tomarán fruta fresca y seca, yogures, embutidos y zumos de fruta fresca. ¿Cuántas horas antes de la salida suelen desayunar sus jinetes? Dependerá del tiempo de traslado desde el hotel hasta la salida, pero siempre intentamos hacer la comida/desayuno previos a la carrera entre tres y cuatro horas antes del comienzo de la misma. ¿Tiene cada uno de sus corredores su propia nutrición el día de la carrera o, como nutricionista del equipo, prescribe una estrategia universal para todo el equipo? Todos los corredores tendrán sus propios planes individuales en los que podrán ver la cantidad de comida que necesitan servirse en sus platos para asegurarse de que sus demandas nutricionales (especialmente de carbohidratos) están bien cubiertas. Sin embargo, hay ciclistas que seguirán cada plan estrictamente y pesarán todos sus alimentos, mientras que otros son más flexibles y no quieren seguir algo tan específico y se basarán en tamaños de porciones visuales. ¿Serán diferentes las rutinas de los ciclistas y los alimentos que toman en el desayuno antes de una gran etapa de montaña? Los pilotos seguirán sus propias rutinas, algunos vendrán a desayunar muy temprano y otros vendrán justo antes de que salgamos del hotel. En cuanto a la comida, los carbohidratos son lo más importante en este tipo de días, así que nos aseguramos de que haya una amplia variedad de alimentos ricos en carbohidratos en el bufé. Una vez más, los ciclistas seguirán sus hábitos dietéticos, pero saben que necesitan más combustible ese día, por lo que el arroz blanco cocido es el más popular para el desayuno en un día como éste. ¿Puede darnos una idea de cómo es un día típico de nutrición en un gran día de montaña? Los corredores empezarán a desayunar entre tres y cuatro horas antes de la salida, y durante el traslado del hotel a la salida dispondrán de algunos tentempiés en el autobús, como pasteles hechos por los chefs, pasteles de arroz, paninis y SiS GO Energy Bakes. Durante la carrera, en un gran día de montaña, la demanda de carbohidratos será alta y los corredores tienen como objetivo ingerir entre 100 y 120 g de carbohidratos por hora, por lo que combinarán sólidos (pasteles de arroz y SiS Energy Bakes) con geles(SiS GO Isotonic Energy Gels y nuestros geles a medida) y bebidas de carrera, y utilizarán esos productos para diferentes partes o momentos de la carrera. Su proceso de recuperación comenzará en cuanto lleguen al autobús, donde tendrán preparados batidos y bebidas de recuperación, así como arroz y pasta cocidos, y una fuente de proteínas, ya sea pollo o salmón. Al llegar al hotel, los ciclistas se dividirán normalmente en dos grupos: unos irán al masaje y otros directamente a cenar, donde, de nuevo, tendrán un bufé libre compuesto por sopa caliente, carbohidratos, proteínas, verduras y un postre especial y/o fruta y yogures. ¿Qué productos SiS son los más populares hoy en día entre tu equipo? Las SiS GO Energy Bakes son muy populares entre todos los corredores del equipo, les gusta su textura y se sienten bien alimentados con ellas. Los geles de doble fuente también son muy populares, pero son un producto a medida diseñado únicamente para el equipo. La bebida Beta Fuel también se hace muy popular en los días fríos, cuando los ciclistas tienen las manos frías y no pueden desenvolver los alimentos, de modo que pueden mantener un alto nivel de avituallamiento simplemente utilizando la bebida. ¿Cómo son estos días para el nutricionista del equipo? ¿Las etapas de montaña son más intensas para usted? Al igual que otros días, tenemos que asegurarnos de que los planes están listos. Eso implica acordar el plan de avituallamiento con el personal de rendimiento la víspera de la etapa en términos de cuántos avituallamientos extra vamos a hacer, así como la zona de avituallamiento, es decir, qué vamos a incluir en cada avituallamiento extra y si activamos el protocolo de clima frío. A continuación, transmitiría el plan acordado al equipo de cuidadores para que preparen todos los bidones, geles, barritas, termos de agua caliente (para el protocolo de clima frío) y demás que necesitamos para el día siguiente para los coches de carrera, la zona de alimentación y los coches de alimentación adicional. El día de la carrera, en la cocina con los cocineros, tenemos que asegurarnos de que toda la comida esté preparada a tiempo y en las cantidades adecuadas para los corredores. Además, si los utilizamos, tenemos que asegurarnos de que los pasteles o cualquier otro tentempié "grasiento" esté preparado a tiempo para que los cuidadores puedan envolverlo y dejarlo listo para los corredores cuando lleguen al autobús antes de la carrera. También tengo que asegurarme de que la comida para la recuperación y para el podio esté lista y se lleve al autobús antes de salir del hotel. Su papel como nutricionista del equipo es muy completo. ¿De qué otra forma apoya a sus corredores los días de carrera? Con los ciclistas, estaré con ellos durante el desayuno para ayudarles si necesitan algún apoyo y para comentar cualquier duda que tengan para ese día. También comprobaré con ellos si quieren algún cambio en sus bidones de salida o recuperación. Después del desayuno, les enviaré un resumen del avituallamiento adicional y el plan de avituallamiento para esa etapa, de modo que tengan un ejemplo de cómo avituallarse en función de su función y de la estrategia de carrera del equipo. Para la recuperación, el conductor del autobús o el cuidador tendrá preparada toda la comida y bebida de recuperación para cuando los ciclistas lleguen de vuelta al autobús, por lo que estaré en contacto con ellos si necesitamos hacer algún cambio en los planes de recuperación individuales. ¿Cómo serán los planes de nutrición para los corredores de la parte trasera de la carrera de hoy, que esperan terminar dentro del corte de tiempo, en comparación con los corredores que compiten por la CG en la parte delantera? La nutrición es una de las principales herramientas que pueden determinar el rendimiento en carrera de un corredor, así que por supuesto todos ellos necesitan seguir un plan, pero ser más estricto o rígido no significa ser mejor, ya que depende enormemente de cada corredor. Algunos querrán un plan muy detallado y otros algo más flexible que les permita tomar decisiones individuales. En ambos casos tenemos que asegurarnos de que todos los corredores estén bien alimentados durante toda la carrera, ya que todos tienen un papel decisivo de apoyo, tirón y liderazgo, trabajando como un equipo para ganar la carrera. Al ser mañana día de descanso, ¿influirá eso en la recuperación de los pilotos tras la etapa de hoy? Sí. Cuando se trata de un día de descanso, al día siguiente intentaremos consumir menos carbohidratos para la recuperación después de la etapa, tanto en el autobús como en la cena, ya que las demandas de energía y combustible al día siguiente son mucho menores. Esto permite algunos cambios en el buffet, donde podemos incluir más verduras y algunas recetas bajas en carbohidratos que son menos calóricas y densas en carbohidratos, pero siguen siendo altas en otros nutrientes necesarios, como vitaminas, minerales y fibra. Y por último, Ainhoa, ¿hay algún truco o consejo secreto que hagas con un producto SiS, como cuando calentaste Beta Fuel en el Giro 2020? Nada nuevo por ahora, aparte de la cálida Beta Fuel y las cálidas bebidas de carrera de nuestros productos a medida. _______ Explora aquí los productos de nutrición SiS favoritos del mejor equipo ciclista del mundo y obtén más información sobre cómo pueden ayudarte a alcanzar tus objetivos de nutrición, sea cual sea tu deporte. Escrito por El equipo de Performance Solutions
