Mentre la nuova stagione ciclistica si avvicina sempre di più, Red Walters vorrà iniziare a correre con la sua nuova squadra Ribble-Weldtide nel 2022. Con l'inizio dell'allenamento invernale, Walters registrerà dalle tre alle cinque ore al giorno e una media di circa 20-25 ore a settimana, ma, da ciclista che si autodefinisce "infelice", passerà con riluttanza più tempo sul turbo. "Cerco di stare all'aperto il più a lungo possibile e di rimandare l'uso del turbo perché trovo che fare endurance sul turbo regolarmente diventi un po' noioso, è scomodo. Quindi cerco di stare all'aperto il più possibile e di solito a metà o all'inizio di gennaio ne ho abbastanza, quando ci sono circa due gradi, e la temperatura rimane sempre quella. Walters ha rivelato che lo scorso inverno ha trascorso tutto il mese di febbraio praticamente al chiuso con il turbo, una situazione tutt'altro che ideale. "Soffro anche del [fenomeno] di Raynaud, quindi le mani e i piedi diventano molto, molto freddi. Ma quest'inverno spero di andare a Calpe, in Spagna, almeno a gennaio: un mese di sole dovrebbe migliorare la situazione". Ogni anno, negli ultimi cinque anni, Walters ha guadagnato due o tre chili di peso naturale con la maturazione del suo corpo. Quest'inverno, quando combinerà l'allenamento della forza con il tempo trascorso in sella, dovrà fare attenzione a trovare il giusto equilibrio. Se sbagliasse, aumenterebbe troppo la massa e rischierebbe di compromettere le sue prestazioni in gara. "Non ho necessariamente bisogno di una maggiore potenza esplosiva nello sprint, ad esempio. Si tratta più che altro di essere in grado di superare le colline, di affrontare la gara e poi di fare lo sprint. È una bella domanda sul bilanciamento, perché è sicuramente qualcosa di cui devo parlare con il mio allenatore, perché preferirei non ingrassare ulteriormente. È un equilibrio e dobbiamo solo capire dove si trova esattamente". Nei prossimi mesi, con l'aiuto del suo allenatore, Walters lavorerà per acquisire la resistenza necessaria per affrontare gare di oltre cinque ore nella prossima stagione. La potenza è il suo più grande attributo naturale, ma sa che la potenza non vale nulla se non ha ancora un'abbondante riserva di energia da utilizzare dopo uno sforzo difficile. "Credo di essere stato fortunato, perché ho iniziato con un ottimo sprint e un'alta percentuale di fibre muscolari a contrazione rapida. Ma nelle ultime due o tre stagioni ho avuto un ottimo sprint, ma non avevo il motore per sostenerlo". LUNEDÌ Giorno di riposo: 45-60 minuti di stretching e massaggi con foam roller. MARTEDI' 3 ore di pedalata con alcuni sforzi per lo sweet spot (Z3/Z4), 15 minuti di core work la sera. MERCOLEDI' 4 ore di pedalata costante in Z2, 15 minuti di core work la sera. GIOVEDI 3 ore di corsa con sforzi misti, 1 ora di sessione di squat la sera (di solito 8×8 squat come sessione principale, seguita da alcune serie di un paio di esercizi di assistenza). VENERDI' Giorno di recupero: 60-90 minuti di spin facile, 15 minuti di core work. SABATO 4 ore con la banda della catena locale. Giro di gruppo veloce, ottimo per il morale e per un po' di competizione! DOMENICA 5-6 ore di pedalata costante con un gruppo di amici, 1 ora di deadlift la sera. Scritto da Rosso Walters