Alors que la nouvelle saison cycliste se rapproche à grands pas, Red Walters voudra prendre son envol avec sa nouvelle équipe Ribble-Weldtide en 2022. Lorsque Walters commencera son entraînement hivernal, il passera trois à cinq heures par jour et environ 20 à 25 heures en moyenne par semaine, mais en tant que cycliste avoué, il passera à contrecœur plus de temps sur le turbo. "J'essaie de rester à l'extérieur le plus longtemps possible et de ne pas aller sur le turbo parce que je trouve que faire de l'endurance sur le turbo régulièrement devient un peu sinistre, c'est inconfortable. J'essaie donc de rester à l'extérieur autant que je peux le tolérer et, en général, entre la mi-janvier et le début du mois de janvier, j'en ai assez lorsqu'il fait environ deux degrés, et cela ne change pas de jour en jour. Walters a révélé que l'hiver dernier, il avait passé tout le mois de février à l'intérieur sur le turbo, ce qui était loin d'être idéal. "Je souffre également du [phénomène] de Raynaud, ce qui fait que mes mains et mes pieds sont très, très froids. Mais cet hiver, j'espère aller à Calpe, en Espagne, au moins jusqu'en janvier ; un mois de soleil devrait améliorer les choses. Chaque année depuis cinq ans, Walters a pris deux à trois kilos de poids naturel au fur et à mesure que son corps mûrissait. Cet hiver, alors qu'il combinera entraînement musculaire et temps passé en selle, il devra veiller à trouver le bon équilibre. S'il se trompe, il prendra trop de masse et risque de compromettre ses performances en course. "Je n'ai pas nécessairement besoin d'augmenter ma puissance explosive dans mon sprint, par exemple. Il s'agit plutôt d'être capable de franchir les collines, de traverser la course et d'avoir ce sprint. C'est une bonne question sur l'équilibre, parce que c'est vraiment quelque chose dont je dois parler avec mon entraîneur, parce que je préférerais ne pas prendre plus de poids. C'est un équilibre et nous devons juste trouver où il se situe exactement. Au cours des prochains mois, avec l'aide de son entraîneur, Walters s'efforcera d'acquérir l'endurance dont il a besoin pour participer à des courses de plus de cinq heures la saison prochaine. La puissance est sa plus grande qualité naturelle, mais il sait qu'elle ne sert à rien s'il n'a pas assez d'énergie pour l'utiliser après un effort difficile. "Je pense que j'ai eu de la chance, car j'ai commencé avec un assez bon sprint et un pourcentage élevé de fibres musculaires à contraction rapide. Mais au cours des deux ou trois dernières saisons, j'ai eu un très bon sprint, mais je n'avais tout simplement pas le moteur pour le soutenir. LUNDI Jour de repos : 45-60 minutes d'étirements et de massage au foam roller MARDI 3 heures de vélo avec quelques efforts sur les points sensibles (Z3/Z4), 15 minutes de travail de base le soir. MERCREDI 4 heures de vélo régulier Z2, 15 minutes de travail de base le soir JEUDI 3 heures de vélo avec quelques efforts mixtes, 1 heure de squat dans la soirée (typiquement 8×8 squats comme séance principale, suivis de quelques séries de chacun des deux exercices d'assistance). VENDREDI Jour de récupération : 60-90 minutes de spin facile, 15 minutes de travail de base SAMEDI 4 heures avec la chaîne locale. Une sortie en groupe rapide, excellente pour le moral et pour la compétition ! DIMANCHE 5-6 heures d'équitation régulière avec un groupe de copains, 1 heure de séance de deadlift le soir Par écrit Red Walters
