Red Walters über die Wintertrainingsstrategie für Radfahrer

Während die neue Radsaison immer näher rückt, will Red Walters mit seinem neuen Team Ribble-Weldtide im Jahr 2022 voll durchstarten.

Zu Beginn des Wintertrainings wird Walters drei bis fünf Stunden pro Tag und durchschnittlich 20 bis 25 Stunden pro Woche trainieren, aber als bekennender Schönwetterradler wird er nur ungern mehr Zeit auf dem Turbo verbringen.

"Ich versuche, so lange wie möglich draußen zu bleiben, und schiebe es vor, auf den Turbo zu gehen, weil ich finde, dass regelmäßiges Ausdauertraining auf dem Turbo ein bisschen unangenehm ist, es ist unbequem. Ich versuche also, so viel wie möglich draußen zu sein, und dann habe ich normalerweise Mitte bis Anfang Januar genug davon, wenn es etwa zwei Grad warm wird, und dann bleibt es einfach jeden Tag so.

Walters verriet, dass er im letzten Winter den gesamten Februar fast ausschließlich in geschlossenen Räumen mit dem Turbo verbracht hat, was alles andere als ideal war.

"Ich habe auch das Raynaud-Phänomen, deshalb werden meine Hände und Füße sehr, sehr kalt. Aber in diesem Winter hoffe ich, zumindest im Januar nach Calpe in Spanien zu fahren, und ein Monat mit sonnigem Wetter sollte die Situation verbessern.

In den letzten fünf Jahren hat Walters jedes Jahr zwei bis drei Kilo an natürlichem Gewicht zugenommen, da sein Körper reifer geworden ist. In diesem Winter, in dem er Krafttraining mit Zeit im Sattel kombiniert, muss er darauf achten, die richtige Balance zu finden. Wenn er es falsch macht, nimmt er zu viel Masse zu und riskiert, seine Rennleistung zu gefährden.

"Ich brauche zum Beispiel nicht unbedingt mehr Explosivkraft im Sprint. Es geht eher darum, die Hügel zu überwinden, das Rennen durchzustehen und dann den Sprint zu haben. Das ist eine gute Frage zum Thema Gleichgewicht, denn darüber muss ich auf jeden Fall mit meinem Trainer sprechen, denn ich möchte nicht noch mehr Gewicht zulegen. Es ist ein Gleichgewicht, und wir müssen nur herausfinden, wo genau es liegt."

In den kommenden Monaten wird Walters mit Hilfe seines Trainers daran arbeiten, sich die Ausdauer anzueignen, die er braucht, um in der nächsten Saison Rennen über fünf Stunden zu bestreiten. Kraft ist sein größtes natürliches Attribut, aber er weiß, dass Kraft wertlos ist, wenn er nicht noch genug im Tank hat, um sie nach einer schwierigen Anstrengung zu nutzen.

"Ich denke, ich hatte einfach Glück, da ich mit einem ziemlich guten Sprint und einem hohen Anteil an schnell zuckenden Muskelfasern begann. Aber in den letzten zwei oder drei Saisons hatte ich einen wirklich guten Sprint, aber ich hatte einfach nicht den Motor, um ihn zu unterstützen.

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Red Walters