Die Tour de France 2020 ist in vollem Gange. Zum zweiten Mal in diesem Jahr gibt es nur einen schwarzen Fahrer in einem Feld von 176 Fahrern. Hier sind die Gründe, warum ein Mangel an Vielfalt im höchsten Wettkampf des Radsports wichtig ist und warum die Arbeit von Science in Sport mit Basisorganisationen wie uns einen großen Unterschied macht. Gestatten Sie mir zunächst, dass ich mich vorstelle. Mein Name ist Mani Arthur und ich bin der Gründer des Black Cyclists Network (BCN), eines Londoner Radsportvereins, der sich mehrheitlich aus Fahrern schwarzer, asiatischer und ethnischer Minderheiten (BAME) zusammensetzt. Unser Ziel ist es, der BAME-Gemeinschaft den Weg zum Radsport zu ebnen. Wir sind eine integrative Gruppe und ermutigen Fahrer aus allen Bevölkerungsschichten. Wir sind schwarz und weiß, männlich und weiblich, jung und alt, heterosexuell, schwul und transsexuell, religiös und nicht-religiös. Wir treffen uns jeden Samstagmorgen um 8:00 Uhr im Regent's Park zu Runden und Kaffee. Wir organisieren Ausfahrten für Fahrer aller Fähigkeiten, auch für Anfänger. Kommen Sie zu einer Ausfahrt. Wo war ich? Ah ja. Der Franzose Kevin Reza ist der einzige schwarze Fahrer, der an der diesjährigen Tour de France teilnimmt. Im Jahr 2009 kündigten Sir Dave Brailsford und das Team Sky an, ein britisches Team zu gründen, das 2010 an den Start gehen und innerhalb von fünf Jahren einen britischen Tour-de-France-Sieger hervorbringen sollte. Sie wurden vom Radsport-Establishment verspottet und ausgelacht, weil in den 96 Jahren der Tour de France kein britischer Fahrer auch nur annähernd das begehrte Gelbe Trikot gewonnen hatte. Drei Jahre nach dieser kühnen Ankündigung betrat Bradley Wiggins das Podium auf den Champs-Élysées, um als Sieger das begehrte Gelbe Trikot zu tragen, und schrieb damit als erster britischer Sportler, der die Tour de France gewann, Geschichte. Ein Jahr vor dem historischen Sieg von Sir Bradley Wiggins hatte der Franzose Yohann Gene als erster Schwarzer, der am gleichen Wettbewerb teilnahm, selbst Geschichte geschrieben. Außerdem bewies das Team Sky allen, dass der Sieg von Sir Bradley Wiggins kein Zufall war. In den folgenden Jahren dominierten die britischen Fahrer die Tour. Das Team Sky hatte mit Chris Froome und Geraint Thomas zwei weitere britische Sieger. Ersterer dominierte die Tour mehrere Jahre lang und ist nach wie vor einer der besten Radfahrer seiner Generation. Lizzie Deignan setzte diese Dominanz bei den Frauen fort. Eine interessante Randnotiz: Lizzie begann 2004 mit dem Radsport, nachdem das British Cycling Olympic Talent Team ihre Schule besucht hatte. Im Gegensatz zum Fußball, der aufgrund der niedrigen Einstiegskosten und der leicht zugänglichen Infrastruktur zugänglich ist, gibt es für Fahrer mit BAME-Hintergrund viele Hindernisse beim Radsport auf Wettkampfniveau. Viele der derzeitigen Fahrer im GB-Entwicklungsteam haben schon in jungen Jahren mit dem Radsport begonnen. Oft schon vor der Pubertät. Einige Athleten beginnen bereits im Alter von 5 Jahren. Die Eltern müssen sowohl ihre Zeit als auch ihre finanziellen Mittel einsetzen, um ihr Kind zu unterstützen. Radsport ist ein teurer Sport. Es ist hilfreich, wenn die Eltern eines Kindes auch in die Kultur des Radsports investiert sind. Um Ihnen ein Beispiel zu geben: Im Juni haben wir unser Rennteam angekündigt. Das Black Cyclists Network RT ist das erste BAME-Radteam im Vereinigten Königreich überhaupt. Wir sind ein Amateurteam mit dem Ziel, in 5 Jahren Profi zu werden. Das Team besteht aus 10 Fahrern. Unser Ziel ist es, nächstes Jahr in ganz Großbritannien zu fahren. Es wird uns mehr als 10.000 Euro kosten, um die Startgebühren für unsere Fahrer zu bezahlen. Selbst ein kleines organisiertes Rennen auf einem speziell gebauten geschlossenen Rundkurs in London kostet für jeden Fahrer 20 £. Für unsere Straßenrennen müssen wir in den frühen Morgenstunden des Sonntags an Orte wie Essex und Cambridge reisen, um an dreistündigen Straßenrennen teilzunehmen, die oft schon um 9:00 Uhr morgens beginnen. Für Eltern, die wenig Interesse am Radsport haben, ist es eine große Verpflichtung, die Leidenschaft ihres Kindes zu unterstützen. Hier spielen Radsportvereine eine wichtige Rolle. Viele Radsportvereine können auf eine über 100-jährige Geschichte zurückblicken. Sie sind gut organisiert und verfügen über die Mittel, um Talente zu fördern und zu entwickeln. Leider können sie für BAME-Fahrer, die sich oft isoliert fühlen, auch eine abschreckende und einschüchternde Umgebung sein. Was ist also die Lösung? Obwohl BAME-Radsportler auf der höchsten Ebene unseres Sports und auf Vereinsebene unterrepräsentiert sind, wissen wir, dass wir eine große Gruppe von "Alltagsradfahrern" bilden, die das Fahrrad als Transportmittel nutzen. Wir wollen die Kultur verändern, um Menschen für den Radsport auf allen Ebenen, einschließlich des Leistungssports, zu begeistern. Es ist schwierig, das zu sein, was man nicht sehen kann. Wir wollen einen neuen Weg im Radsport beschreiten. Es heißt, wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Der Erfolg des britischen Radsports ist vielleicht ein perfektes Beispiel dafür. British Cycling hat sich in weniger als einem Jahrzehnt von der Bedeutungslosigkeit zur dominierenden Kraft entwickelt. Erreicht wurde dies durch eine umfangreiche finanzielle Unterstützung aus dem Nationalen Lotteriefonds, die es ihnen wiederum ermöglichte, in ihre Athleten zu investieren, indem sie mit den besten Trainern und Ernährungsberatern, wie SiS, zusammenarbeiteten. Ohne finanzielle Unterstützung ist es für ein Graswurzelprojekt wie das unsere fast unmöglich, an Fahrt zu gewinnen und eine Dynamik zu entwickeln. Daher bedeutet Science in Sport als Investor und Partner für unser Projekt die Welt für uns. Im Juni dieses Jahres meldete sich der Geschäftsführer von SiS, Stephen Moon, bei mir auf Instagram und teilte mir mit, dass er sich für die Arbeit von BCN interessiere. Ein Jahr zuvor hatten wir in Zusammenarbeit mit Andy Edwards einen Bericht mit dem Titel "Diversity in Cycling" veröffentlicht. Der Bericht zielte darauf ab, konkrete Tipps und Lösungen zu liefern, die Radsportvereinen helfen, BAME-Fahrer anzuziehen und die Vielfalt der Gemeinschaften, in denen sie tätig sind, besser widerzuspiegeln. Stephen sagte mir, dass er das Projekt unterstützen wolle. Ich hätte ihn fast ignoriert, weil ich dachte, er mache einen Scherz. Aber dann schickte er mir eine lange und ausführliche E-Mail über einige der Initiativen zur Förderung der Vielfalt, die er bei SiS umsetzen wollte. Das erregte sofort meine Aufmerksamkeit. Ich wusste auf Anhieb, dass er es ernst meinte und nicht nur Lippenbekenntnisse abgab. Ein paar Monate später sind wir alle bei BCN unglaublich stolz darauf, Partner einer Organisation zu sein, die in Zeiten sozialer Unruhen eine Vorreiterrolle in Sachen Vielfalt und Gleichberechtigung einnimmt, und es bedeutet uns sehr viel, die Unterstützung und den Segen zu erfahren, den wir durch die Zusammenarbeit mit einem renommierten Unternehmen wie SiS erhalten. Unser Rennteam hat bereits mit den Vorbereitungen für das nächste Jahr begonnen. Wir haben einen vollen Rennkalender, der von Februar bis Oktober 2021 reicht. Wir haben vielleicht nicht das Weltklasse-Coaching von INEOS Grenadiers (ehemals Team Sky), aber wir haben mit SiS die beste Sporternährung und Beratung. Halten Sie im nächsten Jahr Ausschau nach uns, denn wir bringen eine frische und aufregende Energie in den Radsport. Folgen Sie uns auf: Instagram Youtube Twitter @BCNTweet Strava Facebook Website Geschrieben von Mani Artus Gründerin des Black Cyclists Network
