Unabhängig vom Wetter oder der Länge der Fahrt gibt es Dinge, ohne die man einfach nicht aus dem Haus gehen kann. Radtrikots haben drei sehr nützliche Taschen am unteren Rücken, die man nutzen kann, um für die meisten Eventualitäten auf dem Rad gerüstet zu sein. In den vielen Jahren, in denen ich Rad fahre, habe ich nach und nach herausgefunden, was ich bei jeder Fahrt mitnehme, und dabei oft auf die harte Tour gelernt. Ich hoffe, die folgende Liste hilft Ihnen. Pumpe im Taschenformat (Sommer) und Vollrahmenpumpe (Winter) Ob man gerade erst mit dem Radfahren anfängt oder schon lange fährt, über die Frage, ob man eine Pumpe oderCO2-Patronen mitnehmen soll, lässt sich streiten. Die Verwendung von C02 hilft zwar, die Reifen sehr schnell aufzupumpen, ist aber meiner Erfahrung nach eher problematisch. Bei kalten Temperaturen kann die Kartusche so kalt werden, dass die Finger beim Aufpumpen des Reifens an der Hülle festfrieren können. Das ist mir schon zweimal passiert.CO2-Patronen haben auch einen negativen Einfluss auf die Umwelt, da sie nicht leicht zu recyceln sind und oft am Straßenrand entsorgt werden. Mit einer zuverlässigen Pumpe weiß man immer, woran man ist, man kann den Reifendruck beim Aufpumpen regelmäßig überprüfen, und viele Pumpen im Taschenformat verfügen inzwischen über digitale Anzeigen, die den Reifendruck anzeigen, wobei viele mittlerweile einen Druck von 100 psi oder mehr erreichen. Ich fahre im Winter lieber mit einer am Rahmen montierten Pumpe, um sicherzustellen, dass ich bei der Reparatur einer Reifenpanne weniger Zeit vom Rad nehmen muss, da die größere Pumpe den Reifen sehr schnell aufpumpt. Multitool (muss ein Kettenwerkzeug enthalten) Viele Unternehmen stellen inzwischen kleine Multitools im Taschenformat her, die perfekt in eine Trikot- oder Satteltasche passen. Achten Sie bei der Auswahl des Werkzeugs darauf, dass es eine gute Auswahl an Inbusschlüsseln, Schraubendrehern und Torx-Köpfen hat. So lassen sich auch kleine Anpassungen am Fahrrad vornehmen. Einige Werkzeuge haben Reifenheber, die den Körper des Werkzeugs bilden, und können sogar ein Ventileinsatzwerkzeug haben (zum Festziehen des Ventileinsatzes eines Schlauches - sehr nützlich). Allerdings würde ich darauf bestehen, dass ein Kettenreißer dabei ist, ein wertvolles Stück Ausrüstung, das Ihnen hilft, eine gerissene Kette zu reparieren und Sie wieder auf die Straße zu bringen - andernfalls ist eine gerissene Kette ein mechanisches Ende der Fahrt. Von Zeit zu Zeit ist es nützlich, das Werkzeug mit WD40 zu besprühen, da das Salz von den winterlichen Straßen in die Satteltasche gelangen und korrosiv wirken kann. Innenschläuche, Flicken und Reifenmanschetten Nehmen Sie immer mindestens einen Schlauch mit und prüfen Sie, ob der Ventileinsatz am Schlauch dicht ist. Es lohnt sich auch, das Ventil zu überprüfen, insbesondere die Stelle, an der es mit dem Gummischlauch verbunden ist. Wenn der Schlauch eine Weile in der Satteltasche war, kann der Metallteil des Ventils korrodieren, und manchmal kann das Gummi in der Nähe des Ventils beschädigt werden. Ein Satz Flicken ist unverzichtbar, denn wenn der Schlauch aufgebraucht ist, kann man immer noch weiterfahren, indem man die Löcher mit Flicken repariert. Vorbei sind die Zeiten, in denen man Gummipflaster und Dichtungsmittel oder Klebstoff verwenden musste. Es gibt viele verschiedene Arten von klebrigen gummierten Pflastern, die wie ein Pflaster für einen Schlauch wirken und schnell und einfach zu verwenden sind. Bei Reifenmanschetten handelt es sich um ein größeres Stück Pappe oder Kunststoff mit Kleberücken, das etwa 5 cm lang und 3 cm breit ist und in den Reifen eingesetzt werden kann, wenn dieser bei einer Reifenpanne aufreißt oder der Reifen so beschädigt ist, dass der Schlauch nicht in der Karkasse verbleibt. Dieser Schlauch wird in den Reifen gelegt und wird sozusagen zur Reifenwand - so können Sie nach Hause kommen. Quicklink - Kettenstück Multitool-Kettenwerkzeuge sind gut geeignet, um Glieder von gebrochenen Ketten zu entfernen, aber es ist schwierig, eine Kette wieder zusammenzufügen. Dies ist, wo ein Schnellspanner Kettenglied bietet eine einfache Lösung. Dies sind einzelne Kettenglieder, die getrennt und wieder verbunden werden können, so dass Sie eine gebrochene Kette wieder zusammenfügen können und Sie weiterfahren können. Mobiltelefon Es mag sich wie gesunder Menschenverstand anhören, aber ein Telefon ist oft das Letzte, woran man denkt, wenn man am Sonntagmorgen vor die Tür eilt. Telefone sind unverzichtbar, um Hilfe zu rufen, wenn man sich verirrt oder feststeckt, und - was noch wichtiger ist - sie sind eine der ersten Anlaufstellen für Rettungskräfte, wenn es zu einem Unfall kommt. Vergewissern Sie sich, dass es voll aufgeladen ist, bevor Sie losfahren. Es ist auch wichtig, eine Notrufnummer in den Kontakten zu haben. Karte und Bargeld Unverzichtbar für den wichtigen Café-Stopp, aber auch nützlich, um Dinge in Fahrradgeschäften auf der Strecke zu besorgen, oder als letzte Möglichkeit, um nach Hause zu kommen. Lebensmittel Vergewissern Sie sich, dass Sie genügend Nahrung für Ihre Fahrt dabei haben. Auch wenn Sie nur für eine kurze Strecke unterwegs sind, sollten Sie ein Notfall-Gel - wie ein SiS GO Isotonic Energy Gel - in der Tasche haben, für den Fall, dass Sie die Strecke falsch eingeschätzt haben, ein mechanisches Problem haben, dessen Behebung lange dauert, oder vor der Fahrt nicht genug Kraftstoff zu sich genommen haben. Gilet / wasserdicht Unterschätzen Sie niemals die Auswirkungen des kalten Windes bei einer Abfahrt oder wenn Sie am Straßenrand anhalten müssen, um einen Defekt zu beheben. Die meisten Westen und Jacken lassen sich mittlerweile so klein zusammenfalten, dass sie in eine Trikottasche passen und das ganze Jahr über getragen werden können. Geschrieben von Matt Hopkins @matt_hopkins_
