La saison 2022 des classiques de printemps a vu Dylan van Baarle monter enfin sur le podium d'un monument en remportant le titre de Paris-Roubaix. Ayant participé à huit éditions précédentes de la course, cette victoire est sans doute la plus importante des neuf années de carrière du coureur de INEOS Grenadiers '. C'était également une préparation idéale pour le Tour de France de cette année, qui revient sur les pavés après trois ans d'absence. Les 19,4 km de pavés attendent les coureurs et les organisateurs espèrent créer des écarts de temps entre les concurrents. Nous nous sommes récemment entretenus avec Dylan pour savoir comment il s'alimentait pendant les classiques pavées et comment il envisageait d'aborder le Grand Tour le plus célèbre. COMMENT VAN BAARLE S'EST ALIMENTÉ PENDANT LES CLASSIQUES PAVÉES Manger sur un vélo n'est pas seulement difficile physiquement, consommer la même source de glucides pendant des heures devient monotone. Mais lorsqu'un apport élevé et régulier en glucides est vital pour maintenir la puissance et les performances, le ravitaillement peut être aussi difficile que n'importe quelle partie de la course. Pour les coureurs, il est donc essentiel de varier les suppléments énergétiques. "La nutrition dans les classiques pavées est assez cruciale. Nous avons beaucoup de variantes, des gels aux barres à mâcher en passant par les boissons énergisantes contenant beaucoup de glucides. Nous les appelons les eighties ou les 80 drinks car une bouteille contient 80 grammes de glucides. Les classiques sont si nerveux, si mouvementés, qu'il est bon de savoir que tu as beaucoup de carburant dans une bouteille. Et avec les nouveaux gels Beta Fuel , tu as 40 grammes de glucides dans un gel et tu sais que tu seras alimenté pendant un certain temps si tu les prends. Cela fait une énorme différence lorsque tu poursuis une échappée et que tu n'as pas beaucoup de temps pour manger." L'ALIMENTATION POUR LA RÉÉDUCATION Sans sa détermination à se remettre d'une blessure - le Néerlandais s'est fracturé le bassin après une chute à la Vuelta la saison dernière - sa victoire dans la plus grande des classiques n'aurait peut-être pas eu lieu. Comme dans tout processus de rééducation, la nutrition joue un rôle essentiel. En plus d'un formidable programme de rééducation conçu par l'équipe médicale de Grenadiers, van Baarle a optimisé son alimentation. "Lorsque vous avez une blessure et que vous roulez moins, vous devez limiter votre consommation de glucides et vous assurer que votre poids est équilibré. Mais c'est très difficile de le faire parce que vous êtes dans une mauvaise position, bien sûr, parce que vous êtes déçu d'avoir une blessure. C'est donc un jeu mental de garder les yeux sur l'objectif. J'ai également pris des comprimés de calcium de SiS qui m'ont aidé à me remettre de la fracture. UN KILO DE RIZ PAR JOUR ! Le ravitaillement pour les grands tours est souvent aussi éprouvant que les étapes elles-mêmes. Du lever au coucher du soleil et toujours avec un jour d'avance, les coureurs doivent ingurgiter une quantité stupéfiante de nourriture ainsi que des compléments alimentaires sur et en dehors du vélo. Comme vous pouvez l'imaginer, les variations ajoutent un défi supplémentaire à une tâche déjà difficile. Dylan van Baarle est passé d'un extrême à l'autre - de la limitation de l'apport en glucides pendant la rééducation à l'ingestion d'un kilogramme de riz par jour ! "Je dirais que je mange presque un kilo de riz par jour au cours d'un Grand Tour, ce qui n'est pas rien ! Parfois, je le mélange et je mange du riz au lait. Ou bien je mélange [le riz normal] avec du yaourt Alpro pour donner un peu de saveur. Cela ressemble alors presque à du riz au lait ! COMMENT VAN BAARLE VA SE RAVITAILLER EN CARBURANT POUR LE TOUR DE FRANCE PETIT DÉJEUNER "C'est difficile à dire exactement, mais pour le petit-déjeuner, je mange beaucoup de riz. Peut-être 300-350 grammes de riz, ainsi que des toasts ou du pain et une omelette. DANS LE BUS "Avant la course, j'essaie toujours de manger une barre ou quelque chose pour être sûr d'avoir le carburant nécessaire avant le départ. PENDANT LA COURSE "Cela dépend bien sûr de l'étape. Si c'est une étape de montagne difficile, il faut bien s'alimenter en carburant. Si c'est une journée plus plate, on peut réduire un peu le ravitaillement. Mais vers la finale, je mange plus de gels et de barres à mâcher parce que c'est plus facile à prendre. RÉCUPÉRATION "Pour la récupération, c'est à peu près la même chose : beaucoup de riz et, bien sûr, une boisson protéinée. Tu es intéressé par le SiS Beta Fuel 80 que Dylan a utilisé lors des classiques pavés ? Tu peux commander le tien ici. Les SiS Beta Fuel comprend la boisson Dual Source Energy, le gel Dual Source Energy, le gel Dual Source Energy + Nootropics et le produit à mâcher Dual Source Energy. Pour en savoir plus sur SiS Beta Fuel et découvrir toute la gamme ici. Par écrit Nick Burt Dans une vie antérieure, Nick a joué professionnellement au football américain avant de devenir enseignant dans l'enseignement secondaire. Aujourd'hui, il travaille comme rédacteur indépendant, ce qui lui permet, entre autres, d'écrire sur son premier amour : le sport. Pendant son temps libre, il fait de la musculation, joue et entraîne au baseball (qu'il appelle son sport de retraite) et voyage avec sa femme dans autant de pays qu'il le peut.
