Pochi eventi sportivi sono fisicamente impegnativi come un Grand Tour. Che si tratti del Giro d'Italia, del Tour de France o della Vuelta a España, una singola tappa è sufficiente a separare anche i ciclisti più abili. Per tre settimane consecutive, tuttavia, la maggior parte di noi può solo meravigliarsi di uno spettacolo in cui atleti simili a macchine bruciano quantità mostruose di energia per tenere il passo con la loro estrema etica del lavoro. Nella Vuelta, come negli altri Grandi Giri, i corridori non possono permettersi il lusso di divorare piatti di carboidrati complessi quando sono in sella: hanno bisogno di comodi formati ad alto contenuto di carboidrati che possano essere trasportati facilmente e assunti rapidamente con il minimo disagio gastrointestinale. Soprattutto, le quantità devono essere ottimizzate per ottenere il massimo delle prestazioni. ALIMENTAZIONE PER LA RESISTENZA Quando la capacità di prestazione di una squadra si regge sulle sue spalle, la sfida più grande per il suo nutrizionista è trovare la giusta soluzione di alimentazione per coprire l'elevato fabbisogno energetico dall'inizio alla fine. Il Science in Sport BETA Fuel gammaè la soluzione perfetta per INEOS Grenadiers ' Performance Nutritionist, Dr. Marc Fell, che fornisce una doppia fonte di energia con un rapporto tra maltodestrine e fruttosio di 1:0,8. Il rapporto 1:0,8 tra maltodestrina e fruttosio aumenta la percentuale di carboidrati ingeriti che viene ossidata (nota come efficienza) dal 62% al 74% rispetto al rapporto originario di 2:1. SiS Beta Fuel può essere utilizzato per offrire un approccio flessibile al rifornimento di carburante per fornire 120 grammi di carboidrati all'ora e mantenere un'elevata disponibilità di carboidrati durante l'esercizio di resistenza prolungato. In precedenza, l'apporto raccomandato per l'alimentazione di resistenza era di 90 g all'ora. In poche parole, questo ha cambiato le carte in tavola per i corridori del gruppo. UNA SOLUZIONE COMPLETA PER IL RIFORNIMENTO La gamma BETA Fuel è disponibile in diversi formati di alimentazione, da quelli solidi (masticatori) a quelli semisolidi (gel) e alle bevande, tutti con la formulazione di carboidrati corretta per ottimizzare le prestazioni ciclistiche dei ciclisti, rendendo ancora più semplice la pianificazione e l'esecuzione di una strategia di alimentazione per il giorno della gara per Marc e i ciclisti di INEOS Grenadiers . BETA FUEL & IL INEOS GRENADIERS Di seguito Marc illustra le sue scelte di rifornimento della gamma BETA Fuel , mostrando quando i corridori le utilizzeranno al meglio, durante tutte le diverse tipologie di tappa del Grande Giro Vuelta a España 2023: STADI PIATTI Numero di stadi piatti: 4 più 2 tappe pianeggianti con finale in quota. Stadi: 7, 11, 12, 16, 19 e 21 Il prodotto più adatto è BETA Fuel :Polvere&Gel "Possono sembrare facili, ma le tappe pianeggianti sono comunque incredibilmente impegnative, soprattutto quelle con finali in quota. Le tappe pianeggianti sono principalmente il momento in cui i velocisti si mettono in luce, ma le due tappe pianeggianti con finale ad alta quota dell'edizione di quest'anno della Vuelta potrebbero essere più adatte agli scalatori e ai pretendenti alla classifica generale. Tuttavia, i gel e le bevande di BETA Fuel sono un'opzione comoda e veloce per i ciclisti durante queste tappe, per garantire il mantenimento dell'apporto di carboidrati e liquidi durante queste tappe difficili e stressanti, che senza dubbio comporteranno anche temperature estremamente elevate." STADIO HILLY Numero di tappe collinari: 6 Stadi: 2, 4, 5, 9, 15 e 20 Il prodotto più adatto è BETA Fuel :Masticatori "Per le tappe collinari, come le strade sconnesse intorno a Barcellona nella Tappa 3 o la lunga Tappa 20 a Guadarrama, i nuovi chews di BETA Fuel sono un'ottima opzione perché forniscono 46 g di carboidrati veloci in un formato solido ma facile da digerire, in modo da fornire regolarmente energia ai muscoli in attività in un formato gustoso". TAPPE DI MONTAGNA Numero di tappe di montagna: 7 Stadi: 3, 6, 8, 13, 14, 17 e 18 Il prodotto più adatto è BETA Fuel :Gel "Per le tappe di montagna, come la prima tappa in vetta ad Arsinal, in Andorra, nella terza tappa, o la tappa regina con il famoso Col Du Tourmalet, nella tredicesima tappa, o la dura salita di Altu de L'Angliru, nella diciassettesima tappa, il gel Beta Fuel è l'opzione di rifornimento perfetta per queste tappe, per garantire ai corridori una quantità di energia superiore a quella dei soliti gel, ma con lo stesso volume e in un'unica soluzione. Beta Fuel I gel forniscono un carburante rapido e sono disponibili in un formato pratico, la formula migliore per i momenti critici della corsa". TAPPE A CRONOMETRO Numero di tappe a cronometro: 2 Fasi: 1 e 10 Il prodotto più adatto BETA Fuel :Gel + Nootropici "Per le prove a tempo, come quelle della Tappa 1 (14,8 km intorno a Barcellona) e della Tappa 10 (25,8 km a Valladolid), e per gli arrivi in vetta, il gel nootropico è un'ottima opzione per dare una spinta prima di un grande sforzo. Non solo fornisce la giusta energia, ma anche un'alta dose di caffeina e altri stimolanti come la citicolina e la taurina che contribuiscono a migliorare le prestazioni e a ritardare l'affaticamento". Scritto da sisteam Fornisce conoscenze di livello mondiale, approfondimenti d'élite e consigli sui prodotti per fornire soluzioni ottimali per le prestazioni di tutti gli atleti in un'ampia gamma di sport di resistenza.
