Que nous grimpions par plaisir ou simplement pour atteindre le sommet de la descente, nous avons tous besoin, en tant que cyclistes, d'arriver au sommet un peu plus vite. Voici mes conseils pour y parvenir... L'allure -Dans toute montée, qu'elle soit longue ou courte, le rythme est vraiment la clé. Prenez votre temps au début, installez-vous dans la montée et voyez comment vous vous sentez. N'oubliez pas que vous pouvez toujours accélérer à la fin si vous vous sentez bien, alors que si vous y allez trop fort trop tôt, tout ce qui vous attend, c'est la douleur et la souffrance... Le ravitaillement - Pour les montées plus longues ou les grandes courses/randonnées avec plusieurs longues ascensions, il est important de réfléchir à ta stratégie de ravitaillement. Soyons réalistes, personne n'a envie d'essayer de manger une barre de céréales lorsque son corps est "dans le rouge" dans une montée, alors sache ce qui t'attend dans la course et prends cette barre/gel/mâcherie avec du temps à perdre avant de commencer à grimper. Si l'ascension est particulièrement longue, tu peux boire à petites gorgées tout au long de la montée. Beta Fuel Tout au long de la montée, tu seras bien alimenté et tu pourras te concentrer sur l'ascension. La dernière grande montée de la journée est toujours celle où je sors mon arme secrète, Beta Fuel Nootropics, un gel contenant 40 g de glucides et un mélange de caféine et de cognizine pour t'aider à faire tourner tes jambes et à franchir le col (essaie-les, ils te donneront un véritable coup de fouet à mi-parcours). Cadence -Au cours des dix dernières années, les attitudes à l'égard de la transmission ont beaucoup changé. Alors qu'un pédalier standard et une cassette 23 dents étaient autrefois une marque d'honneur parmi la fraternité cycliste, les gens ont appris qu'un pédalier compact associé à une cassette 32 dents donne une cadence confortable qui est non seulement plus efficace, mais aussi plus durable et plus respectueuse de vos genoux. Essayez d'atteindre une cadence de 80 à 90 tr/min dans les montées les plus longues. La position -Pour une course de côte courte ou raide, il ne fait aucun doute que le fait de grimper hors de la selle et d'utiliser tous les muscles disponibles permet d'atteindre le sommet le plus rapidement, mais pour les montées plus longues, un style de grimpe assis est l'option la plus efficace. Souvent, en montée, les vitesses sont plus faibles et la résistance aérodynamique du vélo et du cycliste devient moins importante, alors profitez-en pour poser vos mains sur les sommets, adoptez une position plus droite et profitez de la meilleure respiration que cela vous procure. Vos jambes vous remercieront pour l'oxygène supplémentaire qui circule dans vos muscles... Grimper -Grimpez le plus souvent possible et variez les types de montées. Regardez votre boucle d'entraînement locale pour voir si vous pouvez ajouter des côtes supplémentaires à l'itinéraire. Utilisez Strava pour surveiller vos performances et voir comment vos temps progressent dans vos côtes préférées. Le poids -Le poids est la bête noire des grimpeurs et l'élimination de l'excès de poids du vélo et du corps peut apporter des gains de performance considérables sur les longues et courtes ascensions. Les roues et les pneus sont le meilleur endroit pour éliminer les kilos de votre vélo et nous savons tous à quoi ressemblent les coureurs professionnels. Ce n'est pas pour rien qu'ils sont si minces... Aimez-la -Apprenez à apprécier les sensations au fur et à mesure que vous grimpez et savourez le sentiment d'accomplissement lorsque vous atteignez le sommet dans le temps le plus rapide jamais réalisé. Par écrit L'équipe des solutions de performance
