在这一天，GC 竞争者退居次席，冲刺者车队脱颖而出。是这样吗？年复一年，我们看到平坦赛段在总成绩排名中举足轻重。今年的环意赛有 8 天的赛段以平坦路面为主，虽然强度可能没有那么高，但Grenadiers 的方法仍然是一样的：加油是重中之重。 平地赛段如何加油？ 我们从车队表现营养师马克-费尔博士那里了解到车队在较平坦赛段的典型加油方法，他建议道：在 平坦赛段......我们鼓励车手多吃固体食物，如 SiSGO 能量饼甚至 SiSBeta Fuel Chews."这无疑将是车队在醒目的新橙色Science in Sport musettes 底部的一道亮丽风景线，尤其是陶喆、帕维尔和 Thymen 等人，他们最喜欢的Science in Sport 产品是 GO Energy Bake。这背后的策略是在强度较低时，混合车手们的加油方式，因为 车队有更多的时间 品尝产品。此外，车手们还会吃到年糕，这也是车手们可以享用的另一种全食品。 在比赛开始时调整加油量 随着平地赛段结束时间的临近，加油和比赛策略往往会发生变化。冲刺者车队将冲在最前面，争夺位置将成为关键。此时，比赛强度会发生明显变化，对能量的需求也会增加；因此，车手必须改变他们的燃料。马克建议道："凝胶，如 SiS GO 等渗或 SiSBeta Fuel等凝胶是赛段末段的理想选择"。这些产品的给药形式可以 "快速、轻松地补充能量"，帮助车手在赛段前段保持正确的位置。 骑手们还将带上 "SiS GO 能量粉或 SiSBeta Fuel 80 粉- 补充能量和水分"。这也是车队每次拿起水壶时可以信赖的东西。 车手将携带多少碳水化合物？ 产品 碳水化合物含量 2 x GO 能量烤箱 60g 3 xBeta Fuel Chew 135g 3 xINEOS 年糕 75g 2 xINEOS 迷你帕尼尼 40g 2 xBeta Fuel 凝胶 80g 2 个 GO 能量粉盒 94g 2 xBeta Fuel 碗盆 160g 总计 644 克（每小时 107 克） *这是车队在总计六个小时的骑行中可能携带的物品的大致分类。根据骑手的耐受性和偏好，形式和产品会有所变化。 整装待发 车手们一冲线，恢复窗口就开始了。车手们将前往车队大巴，跟随领队杰兰特-托马斯（Geraint Thomas）的脚步，前往 REGO 快速恢复系统."杰兰特解释说："这是我们要喝的第一种饮料，传统上你只会想到蛋白质，但它能补充肝脏和肌肉中的糖原，含有大量的碳水化合物和蛋白质，所以我们在涡轮增压时就直接喝了。经过短暂的双腿旋转和 之后，车队将在前往车队酒店的途中开始补充固体食物。 这些漫长的赛程可以在激烈的比赛中提供一点喘息的机会。但是，赛段比赛具有不可预测性，任何事情都有可能发生，任何时候都有可能赢得或失去时间。 撰写人 性能解决方案团队
