鹅卵石经典赛即将来临，而鹅卵石经典赛中最大的比赛--弗兰德斯和鲁贝即将到来，因此，现在是提供骑行崎岖赛道技巧的最佳时机。 事先做好调查，了解即将发生的事情。了解鹅卵石路段的长度和鹅卵石的严重程度会有很大的不同。观看巴黎-鲁贝自行车赛（Paris-Roubaix），您会发现每个赛段都是根据这些事实进行分类的。同样，当遇到像弗兰德斯这样的鹅卵石坡/丘陵时，了解这些鹅卵石的坡度也会对计划和准备工作大有帮助。此外，天气因素也很重要，因为潮湿的鹅卵石，尤其是佛兰德斯 20% 以上坡度的鹅卵石，更是一项挑战。 如果您知道自己将要挑战一些鹅卵石路段，您可能需要考虑在此之前对装备进行一些调整。最简单也是最有效的调整之一就是降低轮胎气压，这将增加轮胎的吸收能力，提高在鹅卵石路面上的舒适性。 和其他任何事情一样，这里也需要一点平衡，这取决于体重、当天要骑行的鹅卵石的长度和严重程度，以及您骑的是clincher轮胎还是管胎。如果将clincher轮胎的胎压降低过多，则更容易发生夹胎。 在铺装路面较多的情况下，一些骑手可能会选择将鞍座位置调低一些，有些人甚至会将鞍座后移一些。需要注意的是，这也会让后轮承受更多重量，实际上这也有利于在陡坡和湿滑路面上的牵引力。我经常不戴手套，但其他人在鹅卵石路面上骑行时不会不戴手套，有些人在骑行巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）等特别崎岖的鹅卵石路面时，甚至会选择用栏杆胶带双层包裹栏杆，以增加缓冲。 这就引出了我的下一个建议，即边走边测试和调整，不要害怕在任何鹅卵石路段后停下来进行调整。在带领新手骑行鹅卵石路段时，我喜欢从较平滑的铺装路段开始，让他们尽早找到感觉，并在难度更大的路段前做出适当的调整。 熟能生巧，所以你在铺装路面上骑得越多，就会感觉越好、越自如。在比利时训练时，如果有机会骑鹅卵石路面，我就会去骑，这是我很久以前在这里学到的。不要惧怕鹅卵石，一定要向它们发起进攻。你越用力撞击它们，你的动力就越大，时间就越长，感觉也就越平稳和轻松。毋庸置疑，速度越慢，感觉越粗糙。一定要留意最平滑的线路，它们就在那里的某个地方。 鹅卵石的中心/冠部是一个路面，同样，边缘和水沟有时也会提供较为平滑的路面。如果在鹅卵石路段的某个地方有比较平滑的路面，你就可以利用它来获得更多的动力，以便顺利通过剩下的路段。在激烈骑行的同时，尽量保持放松、姿势和抓地力，让自行车在铺装路面上自由驰骋。 希望这些技巧能让你在鹅卵石上驰骋，并从中获得无穷乐趣，这真的是一种享受。如果您有任何问题，欢迎随时@dfpatten（Instagram/Twitter），甚至来和我一起骑行铺路石，我很乐意为您指点迷津！ 撰写人 丹尼尔-帕滕
