ALIMENTER LE GIRO D'ITALIA

Lors du Giro d'Italia 2024, les coureurs parcourront un total de 3 400 kilomètres et près de 45 000 mètres de dénivelé au cours des 21 étapes, dont la majeure partie lors des cinq étapes de montagne. La demande en énergie sera extrêmement élevée pour tous les coureurs tout au long du Grand Tour d'Italie, mais elle variera en fonction de l'étape. Tu verras ci-dessous comment les stratégies de ravitaillement d'un cycliste professionnel diffèrent selon le type d'étape : plat, montagne ou contre-la-montre.

ÉTAPES DE MONTAGNE

Avec des dénivelés de plus de 4 000 mètres, les coureurs dépensent des quantités d'énergie extrêmement élevées. Il est donc essentiel de s'assurer que les coureurs sont bien alimentés en glucides avant les étapes, mais aussi qu'ils sont bien alimentés tout au long de celles-ci avec les bons types de produits à base de glucides.

Là où les montées sont nombreuses et rapides, les coureurs opteront pour des "formats faciles". La gamme BETA Fuel a été conçue spécifiquement pour ces scénarios, afin de fournir de grandes quantités de glucides dans le rapport optimal de 1:0,8. Cela permet aux coureurs de faire le plein de façon pratique jusqu'à 120 grammes d'hydrates de carbone par heure pendant ces étapes de montagne difficiles.

Exemple :

STAGES PLATS

Les coureurs seront encouragés à se nourrir davantage d'aliments solides comme le GO Energy Bake et même BETA Fuel Chews. Cependant, à l'approche de la fin de l'étape, les gels tels que le GO Isotonic ou le GO Energy Bake sont idéaux. BETA Fuelsont idéaux. Le format de distribution de ces produits permet un apport d'énergie rapide et facile qui aidera les coureurs à rester dans la bonne position à l'avant du peloton. 

Les coureurs embarqueront également GO Energy Powder ou BETA Fuel 80 Powder, pour l'énergie et l'hydratation. 

Exemple :

ESSAIS À TEMPS

Chaque coureur abordera son contre-la-montre différemment, par exemple, les coureurs auront leurs propres plans de repas pour le petit-déjeuner, le repas d'avant-course et les collations complémentaires. La nature du TT signifie que l'aérodynamisme est essentiel et, en raison de la longueur réduite de l'étape, les coureurs n'auront généralement pas besoin d'un apport supplémentaire pendant la course.

Les coureurs consomment généralement des produits qui sont rapidement absorbés, par exemple des produits comme les gels GO Isotonic ou les gels BETA Fuel seront utilisés en préparation, pour recharger les réserves d'énergie d'une manière facile avant le départ. Un certain nombre de coureurs opteront pour le gel BETA Fuel + les gels Nootropic 45 minutes avant le départ de leur TT pour leur donner un coup de pouce mental et physique.

Exemple :

RÉCUPÉRATION ENTRE LES ÉTAPES

Dès que les coureurs franchissent la ligne, la fenêtre de récupération commence et l'attention se porte rapidement sur les jours de course suivants. Plus tôt les coureurs commencent ce processus de récupération, mieux c'est, car il n'y a qu'une courte fenêtre avant le départ de l'étape le lendemain. C'est pourquoi il est essentiel d'avoir une solution de récupération complète dans un format simple et facile comme la récupération rapide REGO pour aider l'équipe à courir dur, jour après jour.

Suis les INEOS Grenadiers Riders pendant le Giro d'Italia ici : https://www.ineosgrenadiers.com/