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J'ai commencé à courir en 2009 en VTT et en XC, remportant le titre de champion gallois de VTT et de contre-la-montre avant de m'aventurer sur la route. Mon expérience du tout-terrain m'a donné un avantage dans les montées et j'ai remporté deux fois le championnat britannique de course de côte. Grâce aux courses et à l'entraînement, je parcours généralement environ 16 000 km par an, ce qui me donne de nombreuses occasions de mettre au point une stratégie de ravitaillement qui me convienne.

Une observation commune des cyclistes est que nous sommes "toujours en train de manger" et, dans mon cas, c'est souvent vrai. Cette année, j'ai commencé à travailler avec un nouvel entraîneur qui insiste sur la nécessité de consommer 50 à 60 grammes de glucides par heure lors des longues sorties d'entraînement. Cela peut sembler beaucoup, mais pour moi, c'est ce qu'il faut pour maintenir les niveaux d'énergie et les performances.

Il est important de maintenir votre niveau d'énergie tout au long de la randonnée, non seulement pour obtenir des performances optimales, mais aussi pour éviter que l'épuisement ne ralentisse votre récupération et n'affecte l'entraînement des jours suivants. Par conséquent, pour une sortie d'entraînement typique de 3 à 4 heures, je quitte généralement la maison avec les éléments suivants :

    • 1 x 650ml Turbo+

Sur la route, mon objectif est de manger toutes les demi-heures, en alternant les barres et les gels tout au long du parcours. Je garderai le Go Energy Bake pour le milieu de la course. C'est à peu près ce qui se rapproche le plus d'un gâteau d'arrêt de café en 2020 et c'est toujours quelque chose que j'attends avec impatience. J'essaie de respecter ce programme de manière assez stricte, car il me convient parfaitement et garantit presque que je ne m'essouffle pas.

Lorsqu'il s'agit de maintenir les niveaux d'énergie, l'hydratation est tout aussi importante que la nourriture. Je m'en tiens également à un schéma fixe pour mes boissons, en buvant une gorgée d'hydro à chaque fois que je mange ou que je prends un gel, et en buvant une gorgée de Turbo+ toutes les 15 minutes entre les repas. C'est vrai que c'est un niveau de détail un peu intello, mais les résultats ne mentent pas ! Je cours généralement assez frais, mais au plus fort de l'été, je garde souvent quelques comprimés d'hydro dans ma sacoche au cas où j'aurais besoin de m'arrêter pour remplir mes bouteilles.

Le dernier gel à la caféine de Go Energy est important pour mon énergie mentale et physique, en particulier lors d'une séance difficile avec des intervalles intenses. En fonction de la séance d'entraînement, j'ai parfois besoin d'un petit coup de pouce supplémentaire, et si je suis vraiment au pied du mur vers la fin d'une sortie, la caféine peut me sauver la vie.

En vous alimentant correctement, non seulement vous irez plus vite, vous vous entraînerez plus dur et vous apprécierez davantage votre sortie, mais vous rentrerez chez vous en pleine forme et sans cette faim dévorante qui vous pousse à vous jeter sur les biscuits. Nous connaissons tous ce sentiment, n'est-ce pas ?
A partir de là, je pense à la récupération et pour moi, Rego Rapid Recovery est un must (chocolat orange bien sûr). Enfin, je plonge dans la douche et me nettoie avant de prendre un repas et de préparer les vélos et le matériel pour recommencer demain.

Par écrit

Dan Evans (Champion britannique de course de côte 2017)

Championne britannique des courses de côte 2017