La nouvelle gamme SiS Beta Fuel révolutionne le ravitaillement d'endurance en utilisant un rapport optimisé entre la maltodextrine et le fructose, offrant ainsi aux cyclistes une solution de ravitaillement complète basée sur la science. La combinaison de maltodextrine et de fructose utilisée dans SiS Beta Fuel fournit une formule isotonique pour améliorer l'apport et l'utilisation des glucides pendant l'exercice, tout en minimisant les problèmes gastro-intestinaux. Tu utilises déjà SiS Beta Fuel et tu veux savoir pourquoi nous avons changé le rapport ? La nouvelle gamme de produits SiS Beta Fuel utilise un rapport de 1:0,8 entre la maltodextrine et le fructose (contre 2:1 auparavant) : Augmenter l'oxydation totale des glucides exogènes de 17%. Augmenter de 3 % la puissance moyenne produite lors de 10 efforts de sprint maximaux Augmenter le pourcentage d'hydrates de carbone oxydés de 62 % (rapport 2:1) à 74 % (rapport 1:0,8). Réduire les symptômes de plénitude de l'estomac et de nausée par rapport au rapport 2:1 Dans la première étude de ce type, nous avons testé l'alimentation d'athlètes avec 120 g de Science in Sport Beta Fuel par heure, séparément et combinés dans notre gamme brevetée de gels, de produits à mâcher et de boissons. L'apport précédemment recommandé pour l'alimentation d'endurance était de 90g par heure. Même après 3 heures d'effort soutenu, 50 % de l'énergie consommée provient du SiS Beta Fuel, plutôt que des réserves de carburant du corps, sans passage des glucides aux graisses. L'apport de 120 g d'hydrates de carbone peut être obtenu à partir d'une boisson, d'un gel ou d'une gelée à mâcher, ou d'une combinaison des trois. Les athlètes utilisaient 1,5 g de glucides par minute, soit le taux d'oxydation des glucides le plus élevé jamais observé, et ne souffraient d'aucun trouble gastrique. Ils ont été capables de maintenir une intensité de performance élevée, avec un effort perçu plus faible Pour les entraînements et les compétitions de 2 à 2,5 heures ou plus, SiS Beta Fuel est la nouvelle génération d'alimentation d'endurance. Ces résultats n'ont jamais été observés auparavant et changent tout ce que nous pensions savoir sur les directives de ravitaillement en endurance. En résumé, la gamme SiS Beta Fuel fonctionne en fournissant ces deux formes différentes d'hydrates de carbone dans une formule isotonique qui peut être absorbée simultanément. Ceci est essentiel car le transport des nutriments à travers la paroi intestinale, qui est un facteur limitant le taux d'oxydation des glucides pendant l'exercice. L'importance de la nutrition pour le cyclisme De nombreux cyclistes s'entraînent sans relâche pour augmenter leur seuil fonctionnel de puissance (FTP - le nombre moyen de watts qu'un cycliste peut soutenir pendant une heure) et dépensent des sommes considérables pour équiper leur vélo du matériel et des gadgets les plus récents ! Mais peu d'entre eux accordent à leur alimentation l'attention qu'elle mérite pour qu'ils puissent donner le meilleur d'eux-mêmes. L'alimentation est un élément fondamental du cyclisme, visant à fournir du carburant pour soutenir votre kilométrage hebdomadaire, à favoriser une récupération adéquate et à susciter des adaptations à l'entraînement après les séances, tout en aidant à maintenir un rapport puissance/poids optimal (qui varie d'un individu à l'autre). Votre alimentation peut faire ou défaire votre expérience cycliste, non seulement pour survivre aux kilomètres en selle, mais aussi pour prendre du plaisir ! C'est là que Science in Sport intervient, nous nous engageons à fournir des solutions nutritionnelles accessibles pour optimiser les performances des athlètes d'endurance de tous niveaux. Il existe deux macronutriments principaux stockés dans le corps que vous pouvez utiliser comme source d'énergie pendant l'exercice : les glucides et les graisses. En fonction de l'intensité et de la durée de l'exercice, le carburant utilisé pendant le cyclisme varie. En général, plus l'intensité de l'exercice augmente, plus vous dépendez des glucides stockés dans le foie, le sang et les muscles. Cependant, votre corps ne peut stocker suffisamment de glucides que pour 90 à 120 minutes d'exercice, il est donc important de consommer suffisamment de glucides pendant le cyclisme. Il est suggéré que pendant un exercice d'endurance (plus de 2,5 heures), 80 à 120 g d'hydrates de carbone par heure soient consommés pour maintenir le niveau de glucose dans le sang et prévenir la fatigue. Si vous n'avez pas l'habitude de consommer une telle quantité d'hydrates de carbone pendant l'exercice, il est conseillé de faire un essai pour s'assurer que l'organisme en est capable. Il se peut que vous deviez augmenter progressivement la quantité d'hydrates de carbone, comme vous le feriez en augmentant votre entraînement. SiS Beta Fuel pendant l'entraînement et la compétition Le cyclisme en général n'est pas un sport à taille unique, qu'il s'agisse de la taille du vélo, de la largeur de la selle, des vêtements ou même du terrain ! L'alimentation pour le cyclisme varie également d'un individu à l'autre, c'est pourquoi à Science in Sport nous offrons une variété d'options de ravitaillement sans sacrifier la qualité. La gamme SiS Beta Fuel offre justement une variété d'options de ravitaillement dans une formule scientifiquement supérieure. La nouvelle formule améliorée de SiS Beta Fuel te permet d'augmenter ton apport en glucides à environ 80-120 g par heure, grâce au rapport 1:0,8 entre la maltodextrine et le fructose, ce qui favorise tes performances en minimisant les troubles gastro-intestinaux et en permettant une absorption plus rapide. La nouvelle gamme SiS Beta Fuel au rapport 1:0,8 de maltodextrine et de fructose est disponible sous différents formats, une poudre, une barre à mâcher unique et deux types de gels différents. Pour une randonnée de trois heures, en visant 80-120 g de glucides par heure (240-360 grammes au total), tu pourrais utiliser la gamme SiS Beta Fuel dans les formats suivants : SiS Beta Fuel Options: - 1 x bouteille de 500ml avec SiS Beta Fuel 80 en saveur de baies rouges - 80 grammes par bouteille - 2 x SiS Beta Fuel Gels en fraise et citron vert - 40 grammes chacun - 80 grammes - 1 x SiS Beta Fuel Barre à mâcher au goût d'orange - 45 grammes (7 grammes par barre) - 1 x SiS Beta Fuel Gel avec Nootropics au goût citron et citron vert - 40 grammes Cela donne un total de 245 grammes d'hydrates de carbone pour les trois heures de course. Vous disposez ainsi d'une solution nutritionnelle variée, sous différents formats, saveurs et textures, pour votre randonnée, tout en maintenant la qualité de votre alimentation afin que vous puissiez vous entraîner ou courir au mieux de vos capacités. La poudre contient également du sodium, qui favorise l'hydratation tout au long de la course, tandis que le dernier gel contient des nootropiques, des substances qui peuvent améliorer les performances cognitives et vous donner l'élan mental dont vous pourriez avoir besoin, en particulier dans les dernières phases de l'exercice. Toutefois, si vous êtes novice en matière de produits de nutrition de performance, il est important de vous entraîner à consommer cette quantité d'hydrates de carbone. Les besoins individuels varient en fonction du poids corporel et l'adaptation peut prendre un certain temps. Nous vous recommandons de pratiquer votre alimentation pendant l'entraînement pour trouver la quantité optimale qui vous convient. Pour plus d'informations sur le SiS Beta Fuel visite ici. Par écrit Dr Emily Jevons - Doctorat en physiologie de l'exercice et nutrition, conseillère en sport propre Emily travaille avec Science in Sport depuis 2021. Titulaire d'un doctorat en physiologie de l'exercice et en nutrition, elle fournit actuellement des conseils nutritionnels aux athlètes d'endurance. Emily comprend non seulement la science derrière les solutions de nutrition de performance, mais aussi les exigences physiologiques et psychologiques du sport après avoir participé à des compétitions de natation et de triathlon pendant plusieurs années.
