J'en suis à mon deuxième Tour de France et Grand Tour. Je suis James Moran, l'un des trois nutritionnistes de performance qui travaillent avec l'équipe INEOS Grenadiers . En plus d'apporter un soutien nutritionnel aux INEOS Grenadiers coureurs à l'entraînement et en course, avec Ainhoa Prieto, je suis également chargé de fournir des solutions de ravitaillement innovantes à Science in Sport dans le cadre de son équipe de solutions de performance, afin de repousser les limites de la science pour aider à améliorer les performances de INEOS Grenadiers . Voici une journée typique de ma vie en tant que nutritionniste de performance pour le site INEOS Grenadiers lors d'un grand tour : 06:30-07:00 : Réveil habituel. Cela dépendra de la durée du transfert jusqu'au départ de l'étape. Les jours précédant la course et les jours de repos, le personnel a tendance à faire un jogging matinal ensemble. Cependant, une fois que la course commence, les nuits tardives et les matins tôt signifient qu'il y a moins d'occasions pour le personnel de faire de l'exercice ! 07:45 : J'arrive sur le camion-cuisine pour faire le point avec le chef avant que les coureurs n'arrivent pour le petit-déjeuner à 08:00. Une partie de mon rôle consiste à mettre les suppléments individuels de chaque coureur à leur place à la table. Chaque coureur a son propre régime de compléments alimentaires pour atteindre ses objectifs spécifiques en matière de santé et de performance. 08:00-10:00 : L'heure du petit-déjeuner dépendra de l'heure de départ de l'étape et du temps qu'il faudra pour se rendre au départ de la course. Les coureurs arriveront à différents moments de la fenêtre du petit-déjeuner. Généralement, les coureurs plus âgés avec de jeunes enfants habitués à être réveillés tôt à la maison sont les premiers à arriver à 8h00. Le sommeil est un élément crucial de la récupération lors d'un Grand Tour, les coureurs essaieront donc de maximiser le temps passé au lit dans la mesure du possible. J'ai l'habitude de discuter rapidement avec les coureurs lorsqu'ils arrivent pour voir comment ils ont récupéré de la journée précédente. Les coureurs auront reçu leur plan nutritionnel individuel par voie électronique pendant la nuit, afin qu'ils puissent voir ce qui les attend avant le petit-déjeuner. 09-09:30 : Je prends la nourriture de récupération et tous les autres gâteaux / extras préparés par le chef et les stocke dans le réfrigérateur du bus de l'équipe pour après la course. Je vérifie également que tous les en-cas préparés par les soignants et les produits nutritionnels SiS sont bien stockés dans le bus pour les coureurs. Je discute rapidement avec le chauffeur du bus pour m'assurer qu'il dispose des options de récupération que j'ai demandées et qu'il sait clairement quel coureur prendra quelle boisson de récupération, quel aliment et quelle collation après la course. Je place un plan de ravitaillement individuel à la place de chaque coureur pour qu'il puisse le consulter sur le chemin du départ de la course. Avant le départ du convoi, je distribue le plan de ravitaillement supplémentaire à tout le personnel. Cela permet à tous les participants de savoir clairement où ils doivent se trouver sur le parcours et quels sont les bouteilles, les gels ou les petits sacs de ravitaillement appelés "musettes" qu'ils doivent remettre aux coureurs de la course. 09:40-10:30 : Tout le personnel et les coureurs partent en convoi vers le départ de la course. J'ai l'habitude de prendre un petit-déjeuner et un café à emporter et de manger sur le chemin du départ, car il y a souvent beaucoup de monde le matin ! 11:00 : Une fois au départ de la course, mon travail de la matinée est terminé. J'essaie de ne pas gêner les mécaniciens, les soigneurs et les coureurs, mais je suis là si quelqu'un a une question de dernière minute sur la nutrition avant la course ! 12:00 : C'est l'heure de la course ! Pendant la course, le nutritionniste est généralement associé à l'un des physios et nous nous partageons les tâches de conduite et de navigation pour atteindre 2 ou 3 points de ravitaillement supplémentaires le long de la route. Une fois en position, nous préparons les bouteilles de boisson ou les petits sacs de ravitaillement appropriés pour les remettre aux coureurs sur le bord de la route lorsqu'ils passent à toute allure ! 15:00-17:00 : Fin de la course Je me rends généralement au bus de l'équipe pour essayer d'attraper les coureurs au moment où ils se refroidissent, pour discuter rapidement de leur ravitaillement et pour vérifier que les protocoles de récupération sont respectés dans le bus. 17:00-19:00 : Hôtel : Cela dépendra du transfert après l'étape, qui peut durer de 10 minutes à 3 heures ! En général, je me dirige directement vers le camion-cuisine pour discuter avec le chef et voir s'il y a des ajustements de dernière minute à apporter au menu pour améliorer l'hydratation, augmenter les glucides ou quelque chose pour la tête si la journée a été mouvementée ! J'essaie ensuite de rattraper les coureurs individuellement pendant le massage pour voir comment leur alimentation s'est déroulée au cours de la journée et si nous devons changer quelque chose avant la prochaine étape. Nous enregistrons les données de ravitaillement via une application que les coureurs remplissent, mais je trouve que c'est dans les conversations avec les coureurs que l'on obtient les informations les plus riches ! 19:30-21:30 : Dîner : Lors du dîner, j'essaie de trouver un équilibre entre ma présence pour répondre aux questions, avoir des conversations informelles et observer l'ingestion et le comportement des cavaliers, tout en leur laissant de l'espace. Le camion-cuisine pendant le dîner est un endroit où les cavaliers peuvent se sentir calmes et savourer leur repas sans tracas ni stress. 21:30-22:00 : Menu du lendemain et dîner : Après le départ des coureurs, c'est généralement à ce moment-là que je m'assois avec le chef et que nous dînons. L'un des avantages de faire partie de l'équipe de nutrition est de pouvoir manger les restes des coureurs plutôt que la nourriture habituelle de l'hôtel ! Évidemment, nous mangeons des portions beaucoup plus petites et moins de glucides que les coureurs. Pendant ce temps, nous formalisons notre plan de menu pour le lendemain et discutons des éventuels changements à apporter. 22:00-00:00 : chambre d'hôtel pour terminer l'analyse nutritionnelle de la journée en cours et rédiger les plans pour le lendemain. Se coucher avant minuit est généralement une petite victoire ! Comme vous pouvez le constater, les journées sont longues ! Mais après quelques étapes, nous trouvons généralement un rythme. Pour rester au courant des dernières nouvelles du Tour, suivez Science in Sport sur les médias sociaux. Par écrit James Moran James est nutritionniste de performance et diététicien agréé, avec plus de 10 ans d'expérience en nutrition clinique et sportive. Il a travaillé dans divers sports professionnels, se spécialisant principalement dans les sports d'endurance. Plus récemment, il a travaillé avec SiS, Ineos Grenadiers , British Cycling et l'English Institute of Sport, soutenant les athlètes du Tour de France et de Tokyo 2020.