EL GIRO - ALIMENTAR UNA ETAPA LLANA -

Un día en el que los aspirantes a la CG pasan a un segundo plano y los equipos de los velocistas pasan a primer plano. ¿O no? Año tras año vemos que las etapas llanas son fundamentales en la clasificación general. El Giro de Italia de este año cuenta con 8 días predominantemente llanos sobre el sillín y, aunque la intensidad puede no ser tan alta, el enfoque sigue siendo el mismo desde Grenadiers; la alimentación es la máxima prioridad.

¿CÓMO ABASTECERSE DE COMBUSTIBLE PARA LAS ETAPAS LLANAS?

El Dr. Marc Fell, nutricionista del equipo de alto rendimiento, nos ha dado una idea de la alimentación típica del equipo en las etapas más llanas: "Durante etapas llanas... se animará a los corredores a alimentarse más con alimentos sólidos como el SiS GO Energy Bake e incluso SiS Beta Fuel Masticables." No cabe duda de que será una visión bien recibida por el equipo al pie de las nuevas y llamativas muselinas naranjas de Science in Sport , especialmente por corredores como Tao, Pavel y Thymen, cuyo producto favorito de Science in Sport es el GO Energy Bake. La estrategia subyacente es mezclar la forma en que los corredores se alimentan cuando la intensidad es más baja, ya que el equipo tiene más tiempo para saborear los productos. Los corredores también dispondrán de tortitas de arroz, que es otra variante de alimento completo que los corredores podrán saborear.

CAMBIAR EL COMBUSTIBLE CUANDO EMPIEZA LA CARRERA

Las estrategias de alimentación y de carrera cambiarán a menudo a medida que se acerque el final de las etapas llanas. Los equipos de los sprinters se impondrán en cabeza y la lucha por la posición será clave. La intensidad cambia firmemente en este punto y las demandas de energía aumentan; por lo tanto, es importante que los corredores cambien su alimentación. Marc sugiere: "Los geles, como el SiS GO Isotónico o SiS Beta Fuelson ideales cuando se acerca el final de la etapa". El formato de suministro de estos productos permite "un impulso de energía rápido y fácil" que ayudará a mantener a los corredores en la posición correcta hacia la parte delantera del pelotón.

Los jinetes también llevarán a bordo "SiS GO Polvo Energético o SiS Beta Fuel 80 Polvo - para energía e hidratación".Esto es algo en lo que el equipo puede confiar cada vez que coja su bidón.

CUÁNTOS CARBOHIDRATOS LLEVARÁN A BORDO LOS PILOTOS

Producto	Contenido en hidratos de carbono
2 x GO Energy Bake	60g
3 x Beta Fuel Masticar	135g
3 x INEOS Tortitas de arroz	75g
2 x INEOS Mini Paninis	40g
2 x Beta Fuel Gel	80g
2 x Bidones GO Energy Powder	94g
2 x Beta Fuel Bidones	160g
Totales	644 g (107 g por hora)

*Este es un desglose aproximado de lo que el equipo podría llevar a bordo para un total de seis horas de conducción. Los formatos y productos cambiarán en función de las tolerancias y preferencias de los pilotos.

PREPARÁNDOSE PARA PARTIR DE NUEVO

En cuanto los corredores crucen la línea de meta, comenzará el periodo de recuperación. Los corredores se dirigirán al autobús del equipo y, siguiendo los pasos del líder del equipo, Geraint Thomas, alcanzarán Recuperación rápida REGO. "Es la primera bebida que tomamos. Tradicionalmente sólo pensamos en proteínas, pero lo que hace es reponer las reservas de glucógeno en el hígado y los músculos, tiene una buena cantidad de carbohidratos y proteínas, así que nos lo tomamos directamente en el turbo", explica Geraint. Después de un breve tiempo de hacer girar las piernas y la competición de cualquier tarea mediática, el equipo comenzará a repostar alimentos sólidos, mientras se dirigen al hotel del equipo.

Estos largos días pueden ofrecer un poco de respiro durante las rachas intensas. Pero como ocurre con la imprevisibilidad de las carreras por etapas, puede pasar cualquier cosa, y el tiempo puede ganarse o perderse en cualquier momento.