Auf der Website everesting.cc heißt es: Suchen Sie sich einen Berg irgendwo auf der Welt aus und besteigen Sie ihn wiederholt, bis Sie die Höhe des Mount Everest (8.848 m) erreicht haben. Die Besteigung muss in einem Arbeitsgang erfolgen, es gibt kein Zeitlimit und es darf nicht geschlafen werden. Das Konzept ist einfach, aber eine teuflische Herausforderung. Die Idee stammt von dem australischen Radfahrer George Mallory, der über Möglichkeiten nachdachte, sein Ausdauertraining für einen Besteigungsversuch des Berges selbst zu verbessern. Die erste Everest-Besteigung wurde von George 1994 auf dem Mount Donna Buang in der Nähe von Melbourne durchgeführt. Ein Jahr später bestieg George den Everest selbst und stellte danach fest: "Everesting ist nicht wirklich mit dem echten Berg zu vergleichen. Nachdem ich den Nordgrat des Everest bestiegen habe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass ein Everest-Ritt körperlich härter ist als jeder Tag auf dem Everest. Aber auf dem Everest muss ein Bergsteiger mehrere harte Tage hintereinander absolvieren, mit begrenzter Nahrung und Erholung." Es dauerte eine Weile, bis sich das Konzept durchsetzte, genau genommen 20 Jahre, bevor der Fahrradclub und die Website Hells 500 die Idee für eine ihrer jährlichen "Epic"-Fahrten aufgriff. 65 Fahrer wurden zur Verschwiegenheit verpflichtet, und es fand eine gleichzeitige Everest-Besteigung statt, die 45 Fahrer schafften. Die Herausforderung gewann an Schwung, sprach sich herum und die Hells 500-Website entwickelte sich zu einer Ruhmeshalle, in der alle Erstbesteiger zusammen mit ihren Strava-Daten verzeichnet sind. Die Everest-Herausforderung in der Entwicklung Im Laufe der Zeit hat sich die Herausforderung weiterentwickelt. Sicherlich ist es immer noch ein großer Anreiz, als Erster einen lokalen Berg zu bezwingen, aber eine größere Anzahl von Fahrern strebt jetzt den längsten (derzeit 501 km) oder den kürzesten (95 km) Versuch an. Die Herausforderung mit den meisten Wiederholungen (lange, niedrige Steigungen) oder den wenigsten (supersteil und hoch) zu bewältigen. Es gab Erfolge im Gelände und auf Schotter und in letzter Zeit, mit dem Aufkommen von Zwift, virtuelle Everestings. All diese Herausforderungen erfordern unterschiedliche Überlegungen, um sie überhaupt in Angriff zu nehmen, und auch eine bestimmte Einstellung, die für den Erfolg erforderlich ist. Ausdauer im Everest Wenn Sie versucht sind, Ihren eigenen Versuch zu wagen, sollten Sie zunächst Ihre Ausdauer in Betracht ziehen. Sie werden lange im Sattel sitzen (wenn Sie einen typischen Hügel mit einer durchschnittlichen Steigung von 6/7 % gewählt haben). Wie lange Sie im Sattel sitzen, hängt von der Länge des Anstiegs ab. Je länger der Anstieg, desto länger der Abstieg zwischen den einzelnen Wiederholungen, wodurch sich die Distanz und die benötigte Zeit summieren, was das Erreichen der Herausforderung möglicherweise erschwert. Versuche können einsam sein, und die erfolgreichsten sind diejenigen, bei denen eine Gruppe von Fahrern die Fahrt gemeinsam absolviert hat. Gesellschaft zu haben, kann bei den Kämpfen im Kopf helfen, denn wenn die Stunden vergehen, beginnt der Kampf mit Geist und Körper. Eine Gruppe, die mit Ihnen fährt, oder Freunde, die Sie auf einem Teil der Strecke begleiten, können die Zeit schneller vergehen lassen und von den Schmerzen und Stimmen in Ihrem Kopf ablenken. Tanken für den Aufstieg Wenn Sie einen Versuch planen, müssen Sie darauf vorbereitet sein, in den frühen Morgenstunden zu fahren und oft in der Dunkelheit zu enden, daher ist eine Beleuchtung unerlässlich. Es ist auch hilfreich, ein Unterstützungsteam zu haben, das entweder am Gipfel oder am Beginn des Anstiegs stationiert ist. Die Mitnahme von Riegeln, isotonischen Getränken und Energiegels sowie Elektrolyt- und Energiegetränken wird Ihnen helfen, voranzukommen. Aber auch echte Lebensmittel wie belegte Brötchen, Kekse und zuckerhaltige Getränke sind empfehlenswert, wenn die Moral am Boden ist oder es hart auf hart kommt. Top-Tipps zur Technik Es ist unvermeidlich, dass Ihr Fahrradcomputer während Ihres Versuchs einen niedrigen Ladezustand erreicht. Es ist wichtig, den Ladezustand Ihrer Geräte im Auge zu behalten - stellen Sie sicher, dass Sie eine tragbare Powerbank haben, die Sie an den Computer anschließen können, um sicherzustellen, dass Ihr Gerät weiterhin funktioniert und Ihre Fahrt aufzeichnet. Es gäbe nichts Schlimmeres, als die ersten 18 Wiederholungen aufgrund eines schwachen Akkus zu verlieren. Aus vielen Gesprächen, die ich mit Clubmitgliedern geführt habe, geht hervor, dass die erfolgreichsten Versuche auf Hügeln mit einer Steigung von etwa 3 km und einem Gefälle zwischen 6 und 7 % stattfinden. Erfolgsgeschichten vom Gipfel Ich kenne zufällig fünf Fahrer, die eine Everesting-Herausforderung absolviert haben. Alle fünf von ihnen sind unglaublich unterschiedlich. Der erste Everest, von dem ich je gehört habe, war Stephen Grahams erfolgreicher Everest of "Brickworks" im Jahr 2015. Zuletzt war Nicholas Bovaird Teil des Teams von Andy Van Bergen, das die Straße zum Basislager des Mount Everest bezwungen hat. Zu den anderen erfolgreichen Clubmitgliedern gehören James Lyons und sein Everest of the Struggle. Gary Coppinger und seine Besteigung von Blackstone Edge und schließlich John McKellar, der Owd Betts in Rochdale erfolgreich bezwang. Das Schöne und Einfache an dieser Herausforderung ist, dass sie überall auf der Welt und auf jedem beliebigen Berg durchgeführt werden kann, nur Sie und Ihre Einstellung stehen im Weg. Geschrieben von Matt Hopkins @matt_hopkins_
