Un día en el que los rivales en la clasificación general quedan relegados a un segundo plano y los equipos de esprínteres pasan a un primero. ¿O me equivoco? Año tras año, vemos que las etapas más llanas son fundamentales en la clasificación general. El Giro d’Italia de este año cuenta con 8 días predominantemente llanos en el sillín y, aunque la intensidad puede no ser tan alta, el enfoque sigue siendo el mismo por parte de los INEOS Grenadiers: la nutrición es la máxima prioridad.
¿CÓMO ES LA NUTRICIÓN PARA LAS ETAPAS LLANAS?
El Dr. Marc Fell, nutricionista de rendimiento del equipo, nos ha dado información sobre un enfoque típico de nutrición para el equipo en etapas más llanas y nos aconseja: «Durante las etapas llanas… se animará a los ciclistas a alimentarse más con alimentos sólidos como los GO Energy Bakes de SiS e incluso las Barritas Beta Fuel de SiS». Esto es sin duda algo bienvenido por el equipo en la parte inferior de las nuevas y sorprendentes musettes naranjas de Science in Sport, especialmente por Tao, Pavel y Thymen, cuyo producto favorito de Science in Sport son los GO Energy Bakes. La estrategia detrás de esto es combinar la forma en que los ciclistas se alimentan cuando la intensidad es menor, ya que el equipo tiene más tiempo para saborear los productos. Los ciclistas también tomarán tortitas de arroz, que es otra variante de comida completa a la que pueden engancharse los ciclistas.
CAMBIO DE ESTRATEGIA CUANDO LA CARRERA EMPIEZA
Las estrategias de nutrición y de carrera a menudo cambiarán a medida que se acerque el final de las etapas llanas. Los equipos de sprinters se impondrán al frente y la lucha por el posicionamiento será clave. La intensidad cambia con fuerza en este punto y las demandas de energía aumentan; por lo que es importante que los ciclistas cambien su alimentación. Marc sugiere: «Los geles, como los Geles Isotónicos GO o los Geles Beta Fuel de SiS, son ideales a medida que se acerca el tramo final de la etapa». El formato de suministro de estos productos permite un «aumento de la energía rápido y sencillo» que ayudará a mantener a los ciclistas en la posición correcta hacia la parte delantera del pelotón.
Los ciclistas también llevarán «GO Energía en Polvo o los Polvos Beta Fuel 80 de SiS para obtener energía e hidratación». Esto es algo en lo que el equipo puede confiar cada vez que cojan su botella.
CUÁNTOS CARBOHIDRATOS LLEVARÁN LOS CICLISTAS
| Producto | Contenido de carbohidratos |
| 2 x GO Energy Bakes | 60g |
| 3 x Barritas Beta Fuel | 135g |
| 3 x INEOS Rice Cakes | 75g |
| 2 x INEOS Mini Paninis | 40g |
| 2 x Gels Beta Fuel | 80g |
| 2 x Botellas con GO Energía en Polvo | 94g |
| 2 x Botellas con Beta Fuel 80 | 160g |
| Cantidad Total | 644g (107g por hora) |
*Este es un desglose aproximado de lo que el equipo podría llevar consigo durante un total de seis horas de carrera. Los formatos y productos cambiarán en función de las tolerancias y preferencias del ciclista.
PREPARACIÓN PARA VOLVER A RODAR
En cuanto los ciclistas cruzan la línea de meta, comienza el tiempo de recuperación. Los ciclistas se dirigirán al autobús del equipo y, siguiendo los pasos del jefe de equipo, Geraint Thomas, tomarán REGO Recuperación Rápida. «Es la primera bebida que tomaríamos, tradicionalmente solo pensarías en proteínas, pero todo lo que sustituye a los depósitos de glucógeno en tu hígado y músculos tiene una buena cantidad de carbohidratos y proteínas, así que lo consumimos directamente al terminar la carrera», explica Geraint. Después de un breve periodo de tiempo haciendo girar las piernas y atendiendo a la prensa, el equipo comenzará a repostar alimentos sólidos, mientras se dirige a su hotel.
Estos largos días pueden ofrecer un poco de descanso durante rachas intensas. Pero al igual que ocurre con la imprevisibilidad de las carreras por etapas, todo puede suceder y el tiempo puede ganarse o perderse en cualquier momento.
