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Beta Fuel salió al mercado en 2018. Nació como un producto isotónico a base de maltodextrina y fructosa en una proporción de 2:1 cuyo fin es optimizar la administración y el uso de hidratos de carbono durante el ejercicio causando las mínimas molestias gastrointestinales.
Nuestra solución está avalada por la ciencia. Esta combinación de maltodextrina y fructosa en una fórmula isotónica sigue siendo clave para Beta Fuel, ya que el transporte de nutrientes a través de la pared intestinal es un factor que limita la tasa de oxidación de hidratos de carbono durante el ejercicio.
¿Qué significa eso? Veamos: los distintos tipos de hidratos de carbono cuentan con diferentes transportistas para transportar la glucosa desde el intestino hasta la sangre, con la tasa máxima de una única fuente de hidratos de carbono, como la maltodextrina, de unos 60 gramos por hora.
Se recomienda consumir 80-120 gramos de hidratos de carbono por hora durante el ejercicio de resistencia (más de 2,5 horas) para así mantener los niveles de glucosa en sangre y evitar la fatiga.
Por ello, en 2018, apareció Beta Fuel para permitirnos aumentar la oxidación de hidratos de carbono a más de 60 gramos por hora. Para lograrlo, combinamos otra forma de hidratos de carbono con un transportador diferente, la fructosa. Puesto que la fructosa tiene un transportador diferente al de la glucosa, una formulación de doble fuente permite un mayor suministro de hidratos de carbono a nuestros músculos durante el ejercicio, lo que aumenta la cantidad de carbohidratos que podemos usar.
Beta Fuel nos proporciona estas dos formas diferentes de hidratos de carbono que se pueden absorber simultáneamente. Primeramente se probó con éxito en asociaciones y equipos líderes en el mundo, y enseguida se convirtió en el producto de sabor natural y acreditado por Informed Sport que todos conocemos hoy.

Combustible Científicamente superior

Pero no paramos ahí. Desde que desarrolláramos inicialmente el primer Beta Fuel con maltodextrina y fructosa en una proporción de 2:1, no hemos dejado de evolucionar. Por eso, ahora estamos introduciendo una nueva versión mejorada de Beta Fuel, no solo en polvo, sino como una nueva gama de productos que proporcionan una solución de repostaje completa.
La diferencia clave en la nueva gama Beta Fuel es el cambio en la proporción de maltodextrina a fructosa, que antes era de 2:1 y ahora está pasando a 1:0,8. En comparación con la relación 2:1, se ha demostrado que la relación 1:0,8 consigue:

  • Mejorar la oxidación total exógena de hidratos de carbono en un 17 %
  • Mejorar la producción de energía media durante 10 esfuerzos de sprint máximos en un 3 %
  • Aumentar el porcentaje de hidratos de carbono ingeridos oxidados del 62 % (relación 2:1) al 74 % (relación 1:0,8)
  • Reducir los síntomas de saciedad estomacal y náuseas en comparación con la proporción de 2:1

La nueva solución en polvo Beta Fuel Powder contendrá 80 gramos de hidratos de carbono en esta proporción de 1:0,8, en una fórmula de pH neutro que aún conserva el formato isotónico característico para minimizar los problemas gastrointestinales. Powder está disponible en sabor naranja, fresa, lima y frutos rojos.

Geles Beta Fuel

Además del Powder, la nueva gama Beta Fuel contiene dos tipos diferentes de geles energéticos. El Beta Fuel Gel contiene 40 gramos de hidratos de carbono también en una proporción de 1:0,8 de maltodextrina en fructosa. Está disponible en sabor naranja, fresa y lima. Existe un segundo gel con nootrópicos, cuyo objetivo es estimular la mente del deportista durante un ejercicio prolongado.

Básicamente, podría decirse que los nootrópicos son sustancias capaces de mejorar el rendimiento cognitivo, lo que proporciona al deportista el impulso mental que podría necesitar, especialmente en las últimas fases del ejercicio. Así que, además de 40 gramos de hidratos de carbono en una proporción de 1:0,8 de maltodextrina y fructosa, el producto Beta Fuel Gel con nootrópicos contiene 1 gramo del aminoácido L-taurina, 250 miligramos de Cognizin® para mejorar el procesamiento de la información y 200 miligramos de cafeína con 200 miligramos de L-teanina, el aminoácido que se ha demostrado que aumenta los sentimientos subjetivos de alerta, a la vez que reduce el nerviosismo que es capaz de generar la cafeína cuando se consume sola.

El Beta Fuel Gel con nootrópicos está disponible en sabor manzana, limón y lima. Para obtener resultados óptimos, recomendamos consumir el gel nootrópico durante las últimas fases del ejercicio, con un máximo de una ración al día.

Barrita Beta Fuel

Nuestra solución de repostaje se completa con las barritas de Beta Fuel. Sabemos que, durante el ejercicio de resistencia, es importante que el deportista cuente con distintas opciones para el repostaje energético. Dentro de la nueva gama Beta Fuel, ofrecemos aún más opciones sin comprometer la calidad ni el sabor, lo que significa que todos nuestros productos son una fuente óptima de energía. Estos chicles tienen un formato único para SiS, son muy fáciles de consumir y están disponibles en sabor naranja y limón.

Una vez más, fieles a la proporción clave de Beta Fuel de 1:0,8 de maltodextrina a fructosa , con 46 gramos de hidratos de carbono (7 gramos por chicle) de la gama Beta Fuel, hemos conseguido otra forma de nutrición que el deportista puede incorporar a su plan de nutrición

¿Qué significa todo esto?

La nueva fórmula mejorada de Beta Fuel permite aumentar la ingesta de hidratos de carbono a unos 80-120 gramos por hora, gracias a la proporción de maltodextrina y fructosa de 1:0,8. Esto contribuye positivamente al rendimiento del deportista, minimiza el malestar gastrointestinal y permite una absorción más rápida.
Esta exclusiva gama de productos tiene un sabor natural y se puede utilizar combinada para optimizar el rendimiento durante el ejercicio de resistencia. De esta forma, proporciona una fuente de combustible científicamente superior que permitirá al deportista tener mucha más energía.
Es importante tener en cuenta que las personas pueden tardar un poco en acostumbrarse a consumir esta cantidad de hidratos de carbono. Además, la cantidad óptima por hora también puede variar ligeramente en función del peso corporal de cada persona. Por eso, se insiste en practicar también la nutrición durante el entrenamiento para hallar la cantidad óptima que mejor funciona para cada persona.

Para más información sobre la gama Beta Fuel, visite: Nueva Gama Beta Fuel.

Referencias:

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Written By

The Performance Solutions Team